Неопознные обьекты досужие вымыслы или реальность

Девятнадцать лет без происшествий курсировало вдоль восточного побережья Африки кенийское судно "Морса". Ничто не предвещало беды и на этот раз. Корабль с экипажем девять человек и грузом 300 тонн покинул порт Момбаса, направляясь в Кисмайу. Расстояние между двумя портами составляет всего 36 часов хода, однако в порт назначения "Морса" не прибыл ни через двое суток, ни через две недели... Почти месяц продолжались поиски пропавшего корабля, однако он исчез бесследно - на поверхности океана, на побережье не было обнаружено никаких следов катастрофы...

Сообщения подобного рода время от времени появляются на страницах газет. Как правило, при этом говорится, что погодные условия в районе плавания были благоприятными, судно находилось в хорошем состоянии и управлял им опытный капитан. Однако таинственные исчезновения происходят с удивительным постоянством, п*ричем пропадают не только маленькие суденышки типа "Морса", но и огромные морские лайнеры, оснащенные самой совоеменной навигационной техникой и средствами связи.

Так, скажем, в 1948 г. через Малакский пролив в Сингапур следовал голландский пароход "Оранг Меданг". Погода стояла вполне благоприятная для плавания, тем не менее дежурный радиоцентра в Сингапуре принял торопливое сообщение: "Погибли капитан и все офицеры. В живых остался только один я..." Затем последовал набор бессвязных знаков. Последнее, что удалось разобрать; "Я умираю..."

Спасатели из Сингапура обнаружили судно в 50 милях от запеленгованной точки. Когда они поднялись на борт, их глазам

лась страшная картина. На мостике и в ходовой рубке лежали трупы капитана, рулевого, офицеров. На палубе нашли тела матросов и судового пса. Эксперты тщательно осмотрели погибших, но не обнаружили на них даже малейших следов, которые бы позволили установить возможную причину смерти. Единственное, что можно сказать более или менее определенно; причина смерти всех была одна, поскольку на лицах всех без исключения застыла гримаса ужаса и боли.

И такие примеры не единичны. Так, по данным английской страховой компании Ллойда, в океанских просторах ежегодно терпит бедствие около 250 только крупных судов, причем часть их исчезает бесследно вместе с экипажами, а на некоторых обнаруживаются картины, подобные трагедии "Оранг Меданга". Иногда спасатели обнаруживают в море и "летучих голландцев" - пустые суда, на которых нет ни одного человека.

Нечто подобное происходит и с воздушными кораблями. Еще в октябре 1913 г. в нью-йоркском районе Лонг-Айленд бесследно исчез небольшой самолат. Конечно, потерю можно списать за счет несовершенства летной техники того времени; самолет потерпел аварию и утонул в заливе. Но ведь этот случай, пожалуй, первый, но далеко не единственный. В январе 1948 г. _в районе Бермуд пропал авиалайнер "Стар Тайтер". Исчез самолет между Северной Каролиной и Джорджией, отправившийся в рейс 12 февраля 1969 г. И список этот можно продолжать очень долго.

По данным ИКАО, например, в 1985 г. произошло 2773 авиационных происшествия, из который 1835 закончились катастрофами. Конечно, большая часть происшествий обычно

объяснима, однако некоторые случаи приводят в недоумение даже специалистов. Так, например, им не удалось объяснить, как могло случиться, что два авиалайнера, летевших на одной высоте в разных направлениях над океаном в районе Пуэрто-Рико, едва не столкнулись в условиях хорошей видимости. Вдобавок оба лайнера находились под контролем наземных служб, а уж диспетчеры постарались бв1 развести самолеты в разные стороны, заметь они неладное..

Это событие, как и многие другие, произошло в районе так называемого "Бермудского треуюльника" - участка океана между Бермудами, Флоридой и Пуэрто-Рино. Кроме него, печальной славой, по данным американского исследователя А. Сандерсона, пользуются еще девять районов земного шара, расположенных симметрично по обе стороны экватора, через 72 градуса по долготе. Вторым по степени неприятности районом многие считают так называемое "Море дьявола" - район между Гонконгом, Филиппинами и Тайванем - в котором, как показывает статистика, сотни судов пропали без вести в спокойные безветренные дни. Некоторые исследователи полагают, что в перечень этих районов надо включить еще Северный и Южный полюса. ф В начале 70-х годов в американском аэропорту Майами за 20 минут до посадки исчез с радиолокационного экрана самолет авиакомпании "Неишнл эрлайнд" со 127 пассажирами на борту. Через 10 минут он появился снова и благополучно совершил посадку. Экипаж был весьма удивлен царившей на земле суматохой. По их мнению, ничего из ряда вон выходящего в рейсе не произошло. Тщательная проверка показала; основания для волнений все же были. Все без исключения часы на борту самолета отставали на 10 минут! Это было те^ более странно, что при радиосверке времени, проведенной получасом раньше, никаких расхождений между штурманскими и наземными часами че обнаружилось.

Зарегистрированы также случаи, когда самолеты приземлялись раньше положенного времени, словно бы они летели, подгоняемые ветром невероятной силы.

' ^ - Я остановится сменить покрышку, и тут "оно" нс-Бросилось на меня,- с дрожью в голосе рассказывал в полицейском участке фермер Крис Дэвис - Это было странное двухметровое существо, покрытое змеиной чешуей с красными горящими глазами... "Человек-ящерица", как назвал его Дэвис,

оторвал бампер у машины, однако не сумел добраться до самого фермера, укрывшегося в салоне.

Житель Петрозаводска В, Г. Харичев так рассказывал о необычайном происшествии, случившимся с ним:

-В 1974 году я служил в армии в Куйбышеве, Летом в 9 часов вечера я и мои товарищи (в том числе В. Булыгин) отправились в самовольное увольнение. Отошли от части метров на 500. Дорога пролегала через аэродром. Шли по тропинке, которая ведет в город, минут 10 и вдруг увидели, что по этой тропинке бегут три человека. Это были необычные люди. Во-первых, рост их был выше 2 метров. Одеты они были во все белое и бежали в замедленном темпе (как показывают бегунов при замедленной съемке). Мы их заметили в 30-40 метрах от себя. Мы резко остановились и, не сговариваясь, повернули обратно в часть. Не помню, как мы перемахнули через 2-метровый забор. Когда мы прибежали в роту, то все со страхом смотрели на дверь, не бегут ли за нами... Много лет прошло с тех пор, но я все помню этот случай, пытаюсь его анализировать, но никак не могу понять, что же это было...

А вот какое письмо пришло в редакцию "Советской России" от Э. С. Попковой, живущей в Ленинграде:

"Уважаемая редакция) Прочла в вашей газете заметку "Где же ты был, франк?" Хочу рассказать, что произошло со мной в июле - августе 1982 г. Была черная, звездная ночь. Я проснулась от легкого стука. Растворилось окно. Ветра не было, тишина, но деревья за окном склонялись почти до земли, как при очень сильном ветре. На небе появилась яркая светящаяся точка, которая летела к моему окну, постепенно увеличиваясь и переливаясь всеми цветами радуги. Потом провал в моей памяти. Затем ясно помню, как светящиеся шарики оранжевого цвета размером с апельсин раскатились по комнате. Я встала. Двигаться было тяжело, как в воде. Шарики все попрыгали на подоконник и скатились за окно, но один я успела пойма гь. Вдруг в нем открылась крышечка и я услышала музыку, вальс Шопена. Я спросила: "Кто вы?" Ответ: "Мы такие же, как вы". Я: "Вы знаете Шопена?" Ответ: "Да. И еще многое другое, Вам, землянам, грозит большая беда". Я: "Но кто мне поверит, если я расскажу обо всем этом?" Ответ: "Наверное, никто". Я: "Зачем вы тогда здесь?" Ответ: "Эта беда может и для нас окончиться катастрофой. Поэтому мы пока наблюдаем". Я: "Можно, я позвоню сейчас друзьям или разбужу маму и сестру? Они спят в соседней комнаге". Ответ: "Незачем. Электричество и телефон не работают". Попробовала включить CLOT - безрезультатно. Сняла телефонную трубку - молчание. Хорошо помню - страха не было. Потом опять провал в памяти. Очнулась, за окном яркое солнечное утро В том, что это не сон, уверена",

- Ну это все, скорее всего, человеку приснилось,- возможно, скажете вы - Такое бывает: сновидение настолько ярко, что думаешь, будто это случилось наяву...

Что же, вполне допустимо и такое толкование. Но что вы тогда скажете о случае с М. М. Муратовой, которая ночью видела человека с непропооционально узким туловищем в плотнооблегающей одежде с металлическим блеском. Самое интересное при этом, что соседка в ту же ночь, проснувшись от крика (это

кричала Муратова с перепугу), тоже видела "узкое существо"?

Конечно, можно списать на страх необычность восприятия молодых солдат, бывших в "самоволке" и ставших невольными свидетелями, допустим, какого-то учения. Но тогда как быть с поврежденными машинами жителей Бишопвипля^

Кроме того, людям дозодилось быть свидетелями странных происшествий, участниками которых были не только "оранжевые шары" или человекообразные существа, но и животные весьма странного вида.

Мы здесь не будем приводить данных о всем известной Несси - чудище из шотландского озера Лох-Несс. Они, эти описания, и так уж всем порядком поднадоели. Но знаете ли вы, что сообщения о необычных водных существах поступают издавна и из других регионов планеты? Вот некоторые из них.

Капитан дальнего плавания С. Лебедев рассказал о неоднократных встречах в Четвертом Курильском, гропиве с необычным животным. Один раз китобойное судно "Дельфин" под командованием Лебедева приблизилось к нему на расстояние 20-30 м, но моряки не решились загарпунить животное из-за его огромных размеров - только часть серой спины, выступавшая из воды, достигала в диаметре 15 метров. "Внезапно вверх пошли пузыри, и спина скрылось в волнах",- заканчивает Лебедев свое сообщение.

^> ...В декабре 1921 г. газета "Нью-Йорк тайме" сообщила об инциденте на борту немецкого парохода "Брехзее", который за день до этого вошел в порт Хорсенс в Дании. Накануне ночью капитан, совершая свой традиционный обход судна, увидел на палубе человека, сражавшегося с тем, что газеты потом назвали "неизвестным и невидимым существом". На глазах у капитана на лбу боровшегося человека вдруг появилась рана длиной в 4 дюйма, похожая на ранение от удара ножом. После этого пострадавший упал на палубу без сознания. В капитанской ка,юте при врачебном осмотре перед потрясенными свидетелями открылись другие раны, причем одежда над ними оставалась неповрежденной...

23 сентября 1957 г. в г Атчанте (штат Джорджия, США), согласно записям в полицеРском протоколе, "неизвестное существо или существа" весьма буйно проявили свое неодобрение концерту 14-летнего пианиста Дж. Рида, обрушив крышку клавиатуры на его пальцы. При этом были разбиты четыре пальца на руках мальчика. Кроме того, невидимые руки били парня по лицу, выбив ему три зуба. В результате избиения подросток потерял сознание и пришел в себя уже

в больнице. И сам мальчик, и окружающие его люди, во время концерта находившиеся в той же комнате, и состоявшие из членов семьи и друзей, не видели никого рядом с пианистом..

Существует множество историй, которые можно обнаружить, если как следует покопаться в старых изданиях. Так, скажем, москвичи, да и не только они, знают небольшую церковь у метро на площади Ногина - этот район назывался раньше Кулишками. Именно здесь, в богадельне, где жили в то время старухи и сироты, в 1666 г. объявился "дьявол". Он говорил человеческим голосом, швырялся камнями, время от времени промышлял кражами по мелочам - некоторые предметы исчезали бесследно... Выжить дьявола помог преподобный Илларион. По личной просьбе царя тот прожил в богадельне пять седьмиц (недель), беспрестанно произнося молитвы. И дьявол исчез. Осталось от него лишь воспоминание, дошедшее до нас в виде выражения: "У черта на куличках", т. е, на Кулишках.

Подобные явления происходили и позже... ^ ...Шестнадцатого июня 1948 г. летчик-ис- пытатель Апраксин поднял в воздух свою машину с аэродрома в районе Баскунчака. Спустя полчаса, на высоте 10500 м он заметил "объект в форме огурца", шедший со снижением поперечным курсом. От него исходили назад снопы световых лучей. С земли сообщили, что объект также виден на экранах радаров. Апраксин направил самолет навстречу объекту. Когда расстояние до него сократилось до 10 км, лучи от объекта "раскрылись веером" и "прошили" самолет, на миг ослепив пилота. Вышла из строя вся

Слово лектора 1,1990