|
Создают спутник с бесконечным топливом
|
|
|
|
Значительный шаг в развитии спутниковой тяги открывает путь к новой эре в космической технике. Новые разработки в области систем с воздушно-реактивными двигателями (ABEP) обещают революционизировать принципы работы спутников, особенно на предельно низких околоземных орбитах.
|
|
|
|
Обычные спутники используют бортовое топливо для поддержания своей орбиты и выполнения маневров. Однако этот подход имеет свои ограничения: топливо увеличивает вес, сокращает продолжительность полета и увеличивает затраты. Со временем спутники теряют высоту из-за атмосферного сопротивления и должны расходовать топливо, чтобы оставаться на орбите.
|
|
|
|
Инновация позволяет спутникам устойчиво работать на очень малых высотах
|
|
|
|
Недавно разработанная система с воздушно-реактивным двигателем (ABEP) бросает вызов этой модели, устраняя необходимость в традиционном топливе. Вместо этого она собирает и использует остаточные атмосферные частицы в качестве топлива. Это новшество позволяет спутникам устойчиво работать на очень низких высотах, известных как очень низкая околоземная орбита (VLEO).
|
|
|
|
На высотах примерно от 180 до 250 километров все еще присутствуют следы атмосферных газов. Система ABEP улавливает эти частицы, ионизирует их и ускоряет для создания тяги.
|
|
|
|
Этот процесс обеспечивает значительные преимущества, в том числе отсутствие потребности в топливе на борту, снижение стартовой массы и практически неограниченную тягу при наличии атмосферных частиц.
|
|
|
|
|
|
|
Система прошла ключевую экспертизу конструкции
|
|
|
|
Недавно система прошла ключевую экспертизу конструкции, подтвердив как ее техническую осуществимость, так и готовность к дальнейшему развитию.
|
|
|
|
Компания Transmission GmbH реализует проект “Бескатодный электрический движитель для воздушно-реактивных электрических двигательных установок”.
|
|
|
|
Компания IQM возглавляет разработку бескатодного электрореактивного двигателя (EP) при финансировании ЕКА, направленную на устранение необходимости во внешних нейтрализаторах в системах, пригодных для дыхания в атмосфере. Цель состоит в том, чтобы спроектировать, изготовить и протестировать прототип двигателя малой тяги, способный стабильно работать с атмосферными газами Земли (смеси Азота и азота), обеспечивая электрический КПД не менее 50% и минимальный удельный импульс 4200 с.
|
|
|
|
Эта работа основана на технико-экономических обоснованиях и технологических компромиссах, проведенных в IQM, которые выявили наиболее перспективные концепции для бескатодной эксплуатации электролизеров в химически активных средах, богатых кислородом. В настоящее время разрабатывается прототип, и планируются испытания в вакуумных установках, способных воспроизводить условия на очень низкой околоземной орбите (VLEO).
|
|
|
|
Двигательная установка объединяет в себе наиболее перспективные решения для этой конкретной цели: традиционный высокочастотный ионный двигатель с уникальными бескатодными функциональными характеристиками, устраняющий необходимость в катодном узле, который, хотя и является критически важным компонентом для работы ионного двигателя, оказался сложным для реализации в концепции ABEP, говорится в отчете.
|
|
|
|
Это достижение является важной вехой в усилиях Европы по разработке двигательных установок нового поколения, которые позволят создавать устойчивые спутниковые группировки на предельно низких орбитах, используя частицы атмосферы в качестве топлива для двигателя, чтобы компенсировать сопротивление, которое эти самые частицы оказывают на спутник.
|
|
Воздушно-реактивный двигатель
|
|
|
|
Внедрение воздушно-реактивных двигателей может существенно изменить спутниковую индустрию. Увеличивая продолжительность полета и снижая зависимость от топлива, операторы спутниковой связи могут снизить затраты и повысить эффективность.
|
|
|
|
Воздушно-реактивный двигатель, который все еще находится в стадии разработки, представляет собой важный шаг на пути к устойчивой и эффективной космической деятельности. По мере проведения испытаний и совершенствования технологии, возможно, вскоре появится новый класс спутников, способных работать ближе к Земле, чем когда-либо прежде.
|
|
|
|
По сути, это нововведение знаменует собой не просто постепенное улучшение, а фундаментальный сдвиг в наших представлениях о движении в космосе.
|
|
|
|
Источник
|
