|
Китай представил беспилотник похожий на НЛО
|
|
|
|
Китайские ученые успешно обнаружили и испытали беспилотник вертикального взлета и посадки (VTOL), форма которого, по данным китайских СМИ, имеет поразительное сходство с объектом, запечатленным на знаменитых кадрах “UFO Gimbal”.
|
|
|
|
В 2015 году пилот F/A-18 ВМС США, совершавший полет у Восточного побережья на борту военного корабля “Теодор Рузвельт”, столкнулся с чем-то необъяснимым: неопознанным летающим объектом "веретенообразной формы", двигавшимся без каких-либо видимых средств передвижения.
|
|
|
|
Кадры, закодированные как “Карданный подвес” и официально рассекреченные в 2021 году, вызвали глобальные спекуляции о неопознанных воздушных явлениях и подняли серьезные вопросы о передовых аэрокосмических технологиях, выходящих за рамки известных военных возможностей.
|
|
|
|
Несмотря на то, что этот новый китайский самолет все еще находится на стадии эксперимента, он представляет собой радикальный сдвиг в аэродинамическом дизайне, способный повысить долговечность, стабильность и многофункциональность беспилотных полетов. В отличие от большинства беспилотных летательных аппаратов, его фюзеляж сосредоточен вокруг эллиптического крыла в форме кольца, которое объединяет прямую центральную секцию крыла, образуя замкнутую конструкцию.
|
|
|
|
На стыках между эллиптическими крыльями и вертикальными стабилизаторами установлены четыре несущих винта, которые служат как генераторами подъемной силы, так и усилителями конструкции. На первый взгляд, беспилотник больше напоминает летающее веретено, чем обычный самолет с неподвижным крылом или квадрокоптер.
|
|
|
|
|
|
|
По словам команды дизайнеров, возглавляемой профессором Лю Чжаньхэ из Чжэнчжоуского университета аэронавтики, кажущаяся футуристической форма была тщательно рассчитана для оптимизации эксплуатационных характеристик и стабильности, что отражает значительные достижения китайской авиационной техники, сообщает South China Morning Post.
|
|
|
|
Вертикальное оперение, расположенное на кольцеобразном крыле и плавно переходящее в фюзеляж, простирается как вверх, так и вниз. Оно не только служит для размещения авионики и полезной нагрузки, но и обеспечивает боковую устойчивость во время полета в режиме зависания.
|
|
|
|
За гладкой внешней конструкцией скрывается тщательно спроектированный воздушный поток. Зоны высокого давления под нижней частью переднего крыла направлены к передней части горизонтального оперения, создавая стабильный поток воздуха, который повышает управляемость даже на больших углах атаки.
|
|
|
|
В то же время горизонтальный стабилизатор, установленный на законцовках крыла вместо фюзеляжа, предотвращает турбулентность вдоль внутренней части крыла, повышая подъемную силу и эффективность управления. Вся конструкция — интегрированная, неразъемная и распределяющая нагрузку - обеспечивает максимальную целостность конструкции при минимальном избыточном весе.
|
|
|
|
“Он сочетает в себе лучшее из обоих миров - от многоцелевого самолета до самолета с неподвижным крылом”, - написали Лю и его коллеги в рецензируемой статье, опубликованной в китайском журнале Experimental Technology and Management в июне.
|
|
|
|
На протяжении десятилетий авиаконструкторы сталкивались с фундаментальным компромиссом: возможности вертикального взлета и посадки обеспечивают непревзойденную эксплуатационную гибкость, в то время как полет на неподвижном крыле обеспечивает дальность и эффективность, необходимые для более длительных полетов. Большинство беспилотных летательных аппаратов VTOL жертвуют одним ради другого.
|
|
|
|
Похоже, что эта новая конструкция призвана устранить этот пробел. Во время взлета и посадки все четыре несущих винта обеспечивают стабильное и точное зависание — идеальное решение для полетов на судах, неровной местности или даже на водной поверхности.
|
|
|
|
После взлета аппарат плавно переходит в горизонтальный полет. Гибридное эллиптическое крыло создает существенную подъемную силу за счет сочетания управления циркуляцией и увеличенного перепада давления.
|
|
|
|
Компьютерное моделирование показывает исключительные летные характеристики: угол наклона подъемной силы эллиптического крыла более чем в два раза выше, чем у обычного прямого крыла. Это означает, что он более эффективно создает подъемную силу в более широком диапазоне углов, предотвращая сваливание и обеспечивая стабильный полет на низких скоростях и больших углах атаки, что критически важно для некоторых военных применений.
|
|
|
|
По словам проектной команды, этот беспилотник - нечто большее, чем просто аэродинамический курьез, он предназначен для практических целей. Его прочная конструкция позволяет ему нести различную модульную полезную нагрузку, включая датчики высокого разрешения, тепловизоры, спасательное оборудование, модули аварийного снабжения и атмосферные пробоотборники.
|
|
|
|
Он может стартовать с горного хребта, совершать полеты на большие расстояния без подзарядки, брать пробы воды во время экологического кризиса и безопасно возвращаться, надежно работая в сложных условиях местности, прибрежных зонах и на море, где традиционные беспилотники часто испытывают трудности.
|
|
|
|
Помимо военных применений, таких как наблюдение за полем боя, беспилотник “обладает значительным потенциалом для других целей, таких как непрерывный многоточечный мониторинг качества воды на водных поверхностях, быстрая доставка материалов по воде и аварийно-спасательные операции на воде”, - добавили в команде.
|
|
|
|
Хотя в прошлом предлагалось несколько подобных конструкций, большинство из них оставались теоретическими. Критики утверждали, что веретенообразная форма может создавать чрезмерное сопротивление и нестабильность.
|
|
|
|
Как сообщает South China Morning Post, команда Лю провела несколько испытательных полетов в различных местах. После плавного, контролируемого вертикального подъема беспилотник перешел в полет вперед, ускоряясь с удивительной силой, а его крылья создавали значительную подъемную силу.
|
|
|
|
Послеполетный анализ подтвердил, что коэффициент подъемной силы выше, чем у обычных крыльев. Увеличение наклона кривой подъемной силы на 116,19% было подтверждено в реальных условиях. Даже при больших углах атаки воздушный поток оставался на месте благодаря способности кольцевого крыла управлять вихрями и задерживать разделение потоков.
|
|
|
|
Однако у беспилотника есть ограничения, в основном из-за аэродинамического сопротивления.
|
|
|
|
Исследователи заявили, что они работают над улучшением обтекаемого профиля планера — сглаживают острые края и углы, чтобы уменьшить лобовое сопротивление, а также корректируют кривизну и соотношение сторон эллиптического крыла, чтобы максимально увеличить соотношение подъемной силы и лобового сопротивления.
|
|
|
|
Алгоритмы управления полетом также должны быть оптимизированы, чтобы свести к минимуму ненужные корректировки ориентации, которые создают индуцированное лобовое сопротивление.
|
|
|
|
Китайские ученые предложили другие радикальные проекты беспилотных летательных аппаратов со СВВП, в том числе более обтекаемую версию, которую можно было бы запускать практически с любого военного корабля.
|
|
|
|
Источник
|
