|
Пилот встретил гигантский НЛО в форме пирамиды
|
|
|
|
Возможно, самой впечатляющей историей НЛО, рассказанной во время недавнего Всемирного форума НЛО в Бразилии, была история Харальдо Вестендорфа, который год назад попал в заголовки новостей, когда он якобы пролетел на своем частном самолете в нескольких десятках метров от огромного неопознанного летающего объекта. Вестендорфу 40 лет, он отец троих детей и успешный бизнесмен. Он также является заядлым пилотом-любителем, имеющим допуск к акробатическим полетам. Следующий отчет основан непосредственно на его часовом выступлении на бразильской конференции по НЛО, которое включало несколько подробных иллюстраций. Вестендорф говорит, что он вылетел на своем одномоторном Piper Apache [поправка: на самом деле это был самолет Embraer EMB-712, бразильская версия Piper Cherokee Archer II] из города Пелотас недалеко от самой южной оконечности Бразилии утром 5 ноября 1996 года.
|
|
|
|
Это должен был быть обычный развлекательный полет, который он совершает для развлечения всякий раз, когда позволяет время. В этом случае он пробыл в воздухе всего около 12 минут и летел на высоте 5000 футов над большим озером примерно в пяти милях к юго-востоку от Пелотаса, когда увидел впереди себя огромный воздушный объект. Было около 10:30 утра. Он связался по рации с башней Пелотас, чтобы узнать, видят ли они объект с земли. Они подтвердили, что объект был им виден, и попросили его сделать отчет с близкого расстояния. Затем Вестендорф решил подлететь как можно ближе. Вестендорф подчеркивает, что он не верил в НЛО, и говорит, что этим объясняется его первоначальная готовность подлететь близко к объекту. Он не знал, что ему может угрожать опасность. Когда он приблизился к объекту, то понял, что за свой двадцатилетний опыт пилотирования никогда не видел и не слышал ничего подобного. Поскольку он проходил обучение трюкам в Соединенных Штатах, а также летал во Франции, он познакомился с некоторыми очень современными и экзотическими самолетами. Но он знал, что это не самолет.
|
|
|
Вестендорф показал несколько подробных цветных рисунков объекта, а рядом с ним в масштабе была нарисована его собственная плоскость. Он описывает объект как граненый конус, плоский снизу и закругленный сверху. На каждой из восьми или десяти наклонных боковых панелей было по три больших выпуклости, похожих на треугольные эркеры на боковой стороне дома, но они не были похожи на окна. Вся поверхность была коричневой. Конструкция была около 70 метров (225 футов) в высоту и около 100 метров (325 футов) в диаметре, достаточно большая, чтобы заполнить почти все футбольное поле при приземлении. Его собственный самолет шириной менее 6 метров был крошечным по сравнению с ним. Вестендорф говорит, что он провел около 12–14 минут в непосредственной близости от объекта, пытаясь увидеть как можно больше. Хотя на авиабашне Пелотас нет радара, он полагает, что радар аэропорта в Куритибе (почти в 450 морских милях к северо-востоку от его позиции) отслеживал всю встречу. Однако официальные лица Куритибы это отрицают (см. ниже). Объект медленно вращался и двигался на юго-восток к ближайшему морскому побережью со скоростью около 60 морских миль в час.
|
|
|
|
Вестендорфу удалось трижды полностью облететь основание объекта. В какой-то момент, по его словам, кончик его крыла оказался на расстоянии примерно 40 метров от объекта. После третьего круга вокруг объекта Вестендорф заметил, что закругленная вершина как будто исчезла, оставив наверху что-то вроде открытой дыры. Затем он увидел, выйдя изнутри объекта, классическую летающую тарелку. Он поднялся вбок, его длинная ось была вертикальной, пока не преодолел верхнюю часть более крупного объекта, затем наклонился вниз, приняв нормальную ориентацию, и улетел с огромной скоростью. Вестендорф сказал, что эта тарелка была около 10 метров в диаметре, что почти в два раза шире, чем его собственный самолет, и, по его мнению, она улетела со скоростью более 10 Маха. Блюдце не показало никаких признаков того, что заметило присутствие Вестендорфа поблизости. Как только тарелка исчезла, Вестендорф решил попробовать пролететь над вершиной объекта. Позже бразильские СМИ сообщили, что он хотел направить свой самолет внутрь объекта, но, по его словам, он даже не думал об этом. Он только надеялся заглянуть в отверстие. Чтобы набрать большую высоту, он отодвинул свой самолет на несколько сотен метров от объекта, развернулся и начал крутой набор высоты. Он заметил, что объект теперь вращался гораздо быстрее. Затем он увидел яркие лучи красного света, выстрелившие из вершины объекта в небо.
|
|
|
|
Он быстро отказался от своего плана перелететь через вершину. Затем, к его изумлению, объект с огромной скоростью поднялся вверх. Впервые Вестендорф испугался, поскольку считал, что быстрое ускорение объекта может вызвать ударную волну турбулентности, которая может сокрушить его собственный самолет. Как обученный пилот, он знал, что авиадиспетчеры рекомендуют оставаться позади большого самолета как минимум на три минуты, чтобы избежать такой турбулентности. По его оценкам, неопознанный объект, вероятно, весил как минимум в три раза больше, чем гигантский самолет Боинг 747, поэтому его ударная волна должна была быть огромной - а он находился всего в нескольких сотнях метров от него. Он быстро приступил к экстренным действиям на случай, если его самолет войдет в штопор или свалится. Но, к своему удивлению, он не столкнулся с какой-либо турбулентностью.
|
|
|
|
Источник
|
