|
Сверхсекретная военная операция поиска Титаника
|
|
|
|
Сорок лет назад, ранним утром 1 сентября, в командном центре научно-исследовательского судна "Кнорр", исследующего дно Атлантического океана в поисках самого знаменитого в мире места кораблекрушения "Титаника", появились зернистые черно-белые изображения металлического цилиндра.
|
|
|
|
Члены наблюдательной команды из четырех человек, подозревая, что объект может быть котлом затонувшего судна, не могли оторваться от происходящего на экране, поэтому они отправили повара команды разбудить Боба Балларда, главного научного сотрудника экспедиции, который занимался поисками затонувшего судна с момента крушения. 1970-е годы. Он не спал и читал на своей койке в каюте.
|
|
|
|
Повар “ даже не закончил фразу. Я выскочил из комнаты. Я буквально надел свой летный костюм поверх пижамы, которую после этого не снимал в течение нескольких дней”, - вспоминает Баллард, почетный старший научный сотрудник в области прикладной физики океана и инженерии в океанографическом институте Вудс-Хоул в Массачусетсе.
|
|
|
|
CNN поговорил с Баллардом и членом его команды Даной Йергер, старшим научным сотрудником в области морской робототехники в Вудс-Хоуле, в преддверии 40-й годовщины обнаружения "Титаника". Они рассказали о необычной цепочке событий, которые привели к этому потрясающему зрелищу, и о том, что приключение на этом не закончилось.
|
|
|
|
“Когда я вошел, у нас на стене висела фотография котла, и мы посмотрели”, - сказал Баллард. “Мы поняли, что это определенно из ”Титаника", и весь этот бедлам вырвался на свободу".
|
|
|
|
|
|
|
Еще до того, как Баллард и его команда обнаружили обломки, спустя 73 года после того, как легендарное судно отправилось в плавание в 1912 году, "Титаник" был источником неослабевающего восхищения. “Непотопляемый” корабль отправился в свой первый рейс в позолоченный век с самыми богатыми американцами на борту - история о человеческой глупости, классовых предрассудках и технологическом провале.
|
|
|
|
Его открытие в 1985 году только усилило влияние "Титаника" на общественное воображение; в 1997 году по нему был снят блокбастер, который остается одним из самых кассовых в истории кино, снято несколько документальных фильмов и выставлены музейные экспонаты, а для тех, у кого большие карманы, - рискованные поездки, чтобы увидеть место его последнего упокоения на высоте около 13 000 футов (3900 метров над уровнем моря). метров) под поверхностью океана, одно из которых в 2023 году привело к новой трагедии.
|
|
|
|
Для исследователей океана, таких как Баллард и его коллеги, обнаружение "Титаника" было подобно первому восхождению на Эверест. Прототип технологии, который сделал это возможным, с тех пор преобразил глубоководные исследования и науку, значительно расширив знания ученых об океане. Но даже при наличии необходимых инструментов потребовалось кардинальное изменение стратегии, чтобы обнаружить легендарное место кораблекрушения.
|
|
|
|
За поисками скрывалась сверхсекретная миссия
|
|
|
|
Поиски "Титаника" в 1985 году были не первой попыткой Балларда найти обломки. Экспедиция 1977 года потерпела неудачу, когда 3000-футовая бурильная труба, к которой были прикреплены гидролокатор и камеры, переломилась пополам, согласно мемуарам Балларда “В глубину”, опубликованным в 2021 году. Этот опыт, наряду с необходимостью получения изображений в реальном времени, убедил Балларда в том, что дистанционно управляемые подводные аппараты, которые могли бы передавать видео на исследовательское судно, были лучшим способом продвижения вперед, но он изо всех сил пытался найти финансирование для реализации своего замысла.
|
|
|
|
В конечном счете, военно-морской флот США поддержал разработку технологии Балларда - системы глубоководной визуализации, получившей название "Арго". Военно-морской флот был заинтересован в его использовании для выяснения причин, по которым две атомные подводные лодки, USS Thresher и USS Scorpion, затонули в Атлантике в 1960-х годах, а также для более широких целей сбора разведданных времен холодной войны.
|
|
|
|
Баллард убедил представителей военно-морского флота в том, что для поиска "Титаника" потребуется некоторое время во время экспедиции по обследованию подводных лодок, что в конечном итоге послужило прикрытием для секретной миссии военно-морского флота.
|
|
|
|
“Чего люди в то время не знали, по крайней мере, многие из них, так это того, что ”Титаник" (поиск) был прикрытием для сверхсекретной военной операции, которую я проводил как офицер военно-морской разведки", - сказал Баллард. - Мы не хотели, чтобы Советы знали, где находится подводная лодка.
|
|
|
|
Несмотря на годы планирования, Баллард не был уверен в том, что ему удастся найти "Титаник", по двум причинам: времени, отведенного на поиски, было мало, и французская команда во главе с инженером Жан-Луи Мишелем из французского океанографического института IFREMER, с которым Баллард сотрудничал, использовала новое, современное судно -установлена гидроакустическая система для определения места последнего упокоения корабля.
|
|
|
|
“Мы договорились, что французы найдут это, - сказал Баллард, - и как только они это найдут, у меня будет достаточно времени, недели будет достаточно, чтобы снять это”.
|
|
|
|
Французская команда, находясь на близком расстоянии, не заметила обломков, и “камера на веревочке”, как описал ее Баллард, обнаружила обломки, чему способствовало значительное сужение зоны поиска после сканирования французским гидролокатором.
|
|
|
|
Баллард испытал то, что он назвал “моментом озарения”, когда наносил на карту обломки подводной лодки Scorpion, которые сыграли ключевую роль в успехе миссии. Поле обломков было длиной в милю, а не в виде небольшой круглой области, как ожидалось. Более тяжелые предметы опускались прямо на морское дно, но более легкие обломки опускались медленнее, и океанские течения уносили их все дальше.
|
|
|
|
Он понял, что "Титаник", который опустился на ту же глубину, что и подводная лодка "Скорпион", должен был иметь такое же, если не большее, поле обломков и что искать этот поток обломков будет проще, чем корпус и другие тяжелые части судна.
|
|
|
|
“Это была технология и знания о том, как ее использовать”, - сказал Йоргер. Но также “важным фактором, который привел нас к успеху, была стратегия Ballard. Он не пытался найти корабль, он пытался найти поле обломков, которое является гораздо более крупной целью, и которое особенно хорошо подходит для поиска глазами”.
|
|
|
|
Это открытие добавило новое слово в наш словарь
|
|
|
|
В 1985 году "Арго" снял черно-белое видео с "Титаника", в то время как более старая система под названием ANGUS с ее 35-миллиметровой камерой делала снимки в голубых тонах, свидетельствующие о существовании затонувшего корабля. Команда вернулась год спустя с более совершенными цветными камерами, чтобы запечатлеть каждый дюйм обломков, включая плавательный бассейн, парадную лестницу и носовую часть корабля, создав знаковые изображения, знакомые и по сей день.
|
|
|
|
Баллард также стал первым человеком, посетившим место крушения в том году с помощью "Элвина", подводного аппарата с экипажем, которым он ранее управлял, и которому потребовалось более двух часов, чтобы достичь морского дна. Оказавшись там, он заметил интересные артефакты, в том числе детскую куклу, откупоренные бутылки из-под шампанского и столовое серебро. Человеческих останков он не увидел.
|
|
|
|
“Титаник” покрылся следами ржавчины, образовавшимися в результате жизнедеятельности бактерий, которые питались металлом, образуя длинные красноватые шипы — явление, которое Баллард назвал "ржавчиной", словом, которое впоследствии вошло в Оксфордский словарь английского языка.
|
|
|
|
Баллард вспомнил, что некоторые участки, покрытые защитной розовой краской при постройке корабля, выглядели нетронутыми. Чтобы сохранить “священную землю”, Баллард сказал, что он выступает за использование аналогичного подхода — защитной краски, возможно, нанесенной подводными роботами, — чтобы предотвратить дальнейшее разрушение обломков.
|
|
|
|
Переписывание научных учебников
|
|
|
|
Место последнего упокоения "Титаника" было далеко не единственным открытием Балларда за его долгую и выдающуюся карьеру ученого и исследователя. Экспедиции к Срединно-Атлантическому хребту предоставили ключевые доказательства тектоники плит, а путешествие на морское дно вдоль Галапагосского разлома выявило существование гидротермальных источников и фантастических форм жизни, обитающих в них, — это показало, что жизнь могла бы процветать без солнечного света, и породило новые теории о ее происхождении.
|
|
|
|
Затем Баллард обнаружил еще несколько легендарных затонувших кораблей: нацистский военный корабль "Бисмарк", авианосец USS Yorktown и военно-морское судно PT-109, которым во время Второй мировой войны командовал президент Джон Ф. Кеннеди, когда ему было около 20 лет.
|
|
|
|
Но в 2019 году его энтузиазм пошатнулся, когда экспедиция по поиску сбитого самолета Амелии Эрхарт оказалась пустой. Исследователь сказал, что, по его мнению, найти самолет можно было бы с помощью новых технологий. “Это все еще на нашем чекбоксе”, - сказал он.
|
|
|
|
Хотя подводные аппараты, управляемые человеком, по-прежнему играют важную роль, он сказал, что будущее океанографических исследований - за дистанционным управлением и роботизацией, и в конечном итоге, по его мнению, мировые океаны будут бороздить суда без экипажа. На сегодняшний день нанесено на карту около 27% морского дна.
|
|
|
|
“Сейчас мы подходим к тому, чтобы запустить несколько AUV, автономных (подводных) аппаратов, что-то вроде своры собак, которых вы можете отправить на охоту. ...Мы можем погрузить все это оборудование в воду одновременно”, - сказал Баллард, чья ручка увеличения изображает капитана Немо в честь вымышленного персонажа романа Жюля Верна “Двадцать тысяч лье под водой”.
|
|
|
|
“Я имею в виду, что все зависит от времени нахождения на дне. Реальный расчет, который вы делаете, заключается в том, как долго вы находитесь под водой”.
|
|
|
|
Йоргер сосредоточил свое внимание не на океанском дне, а на разработке подводного робота, который сможет исследовать сумеречную зону — срединную часть океана на глубине от 200 до 1000 метров (примерно от 650 до 3300 футов) под поверхностью океана, недоступную солнечному свету, который играет ключевую роль в регулировании климата на земном шаре снижая уровень содержания углекислого газа в атмосфере.
|
|
|
|
В свои 83 года Баллард все еще активно исследует океан. В июле он вернулся из 21-дневной экспедиции на борту "Наутилуса", организованной его некоммерческой организацией Ocean Exploration Trust, на Гуадалканал, Соломоновы острова в Тихом океане. Там он начал составлять карты кораблей и самолетов, потерянных во время пяти крупных морских сражений Второй мировой войны в период с августа по декабрь 1942 года.
|
|
|
|
“Мне нравится, когда дети говорят мне перестать что-то искать, чтобы им было что найти”, - сказал Баллард.
|
|
|
|
Но он сказал, что уверен: в океане еще много неизведанного для следующего поколения исследователей.
|
|
|
|
Источник
|
