|
Орбита - игровая площадка для миллиардеров
|
|
|
|
Если вы хотите добраться до Луны, вам нужно потратить огромное количество ресурсов на разработку, создание, тестирование и внедрение различных космических аппаратов и технологий. Все, что вам нужно, - это деньги. Много денег. На протяжении десятилетий единственными организациями, у которых было достаточно денег на текущих счетах, были крупные правительства или многонациональные консорциумы. Но в наши дни у нас есть несколько невероятно богатых и невероятно целеустремленных людей, у которых есть звезды в глазах и планы на собственные космические полеты.
|
|
|
|
Возьмем, к примеру, Джареда Айзекмана, который в противном случае был бы просто еще одним случайным миллиардером, если бы не тот факт, что он из собственных средств финансировал программу Polaris, которая включала недавний успешный первый в истории выход в открытый космос частного астронавта. И это был не просто выход в открытый космос, это был самый высотный орбитальный полет со времен программы "Джемини"!
|
|
|
|
Миссия была запущена 10 сентября 2024 года, и осуществлялась она не НАСА, не JAXA и не Роскосмосом. Это было сделано SpaceX на борту одного из космических аппаратов Crew Dragon этой компании, запущенного ракетой Falcon 9. Айзекман вместе со своим экипажем из трех человек прошел интенсивную подготовку к полету, которая мало чем отличалась от строгой программы, которую НАСА проводит для своих астронавтов.
|
|
|
|
|
|
|
Миссия прошла с огромным успехом, установив новый рекорд по количеству людей, одновременно оказавшихся в вакууме — основная причина этого в том, что в капсуле Dragon нет надлежащего воздушного шлюза, поэтому для выхода в открытый космос необходимо открыть всю капсулу целиком. Так что не похоже, что рекорд был установлен специально — это было ограничение конструкции космического корабля, но, эй, рекорд есть рекорд.
|
|
|
|
А поскольку в космосе нет законов, есть только набор международных соглашений, которым правительства вроде как следуют, по крайней мере, пока это не мешает планам на будущее, если вы хотите пойти по стопам Джареда, и у вас достаточно денег для финансирования ты тоже можешь осуществить свои мечты.
|
|
|
|
Так что, возможно, первым человеком, который вернется на Луну со времен "Аполлона", будет какой-нибудь случайный богач, который только что придумал, как это сделать самому.
|
|
|
|
Думаете, я сумасшедший? Подумайте еще раз.
|
|
|
|
Мы уже отправили на Луну посадочный модуль частной разработки Intuitive Machine "Одиссей", который, несмотря на то, что при посадке он опрокинулся набок, все же уцелел и отправил данные обратно. Firefly Aerospace надеется отправить посадочный модуль Blue Ghost, запущенный в ноябре этого года с помощью SpaceX Falcon 9, за которым в декабре последует миссия марсохода iSpace — японской компании. Intuitive Machines еще не готова, и они надеются повторить попытку в начале следующего года, на этот раз, надеюсь, с посадочным модулем, который точно выполнит посадку. Кроме того, есть Astrobotic, Blue Canyon Technologies, Draper, Astrolab и другие.
|
|
|
|
Хотя какая-либо одна компания, возможно, и не сможет конкурировать с ресурсами целой страны, не исключено, что консорциум или партнерство смогут справиться с этой задачей. Достаточно взглянуть, например, на миссию Polaris: Айзекман не создавал ракету или космический корабль сам, но он финансировал разработку практически всего остального, включая костюмы для выхода в открытый космос, системы лазерной связи и многое другое.
|
|
|
|
Черт возьми, поскольку нынешняя программа Artemis требует, чтобы частная компания разработала систему посадки людей на поверхность Луны, технически, если эта программа увенчается успехом, то именно SpaceX или Blue Origin, а не космический корабль, построенный НАСА, станут первыми, кто доставит астронавтов на Луну со времен Apollo.
|
|
|
|
И это заставляет задуматься: а что, если мы просто пропустим всю SLS-часть Artemis? И SpaceX, и Blue Origin разрабатывают тяжелые и сверхтяжелые транспортные средства.
|
|
|
|
Обе они разрабатывают системы посадки людей на Луну и обратно. В любом случае, все эти проекты в значительной степени финансируются НАСА. Действительно ли НАСА больше нуждается в собственной ракете? Конечно, это может быть запасным планом НАСА: даже если программа SLS потерпит неудачу и проект Artemis никогда не доставит астронавта на Луну, у нас все равно будет возможность сделать это, и это может быть просто частное лицо, гражданское лицо, которое соберет необходимые деньги, чтобы сделай так, чтобы это произошло.
|
|
|
|
Источник
|
