29.09.2011. - Где в Туле гиблые места

Где в Туле гиблые места

28 сентября 2011

Дорожного знака «геопатогенная зона» в России не существует

Есть отрезки трасс, не представляющие для водителя никакой сложности, но именно здесь ДТП происходят особенно часто…

Мы живем так, словно на земле мы – хозяева и законы природы нам не указ. Но, как считает кандидат геолого-минералогических наук и специалист по тектонике Игорь Русаков, это не более чем результат нашего недомыслия.

Лучи-разрушители

В частности, в Туле мало кто вспоминает о наличии таких гиблых мест, как геопатогенные зоны. Между тем с воздействием подобных феноменов, или, как их еще называют, «земных лучей» и даже «лучей смерти», не шутят, – считает Русаков.

Размеры и форма зон чрезвычайно разнообразны. Они могут представлять собой как линейные структуры шириной в несколько сантиметров, так и квадраты, треугольники и овальные пятна с поперечником в десятки и сотни метров.

Проведя тщательные исследования, ученые выяснили: около 90% зданий, намеченных к сносу или капитальному ремонту, оказались на так называемых узлах пересечения геопатогенных зон. Тогда как дома, построенные в те же годы, но оказавшиеся вне разрушительного воздействия «лучей смерти», сохранились заметно лучше и ремонта не требуют. Опять же, трещины в стенах и фундаментах зданий чаще всего приходятся на места пересечения геопатогенных зон.

Геопатогенные зоны обладают мощной отрицательной энергетикой. Под ними, как правило, находятся тектонические разломы, рассекающие земные недра, или карстовые пустоты в известняковых породах.

Однако людям приключений на свою традиционно наиболее страдающую часть тела показалось мало, и они создали рукотворные техногенные зоны. По своей «убойной» силе эти зоны ничуть не уступают природным, а в любом мало-мальски себя уважающем населенном пункте их немало.

Конечно, подземные ходы, метрополитен, шахты и буровые скважины имеются не везде. Зато всякого рода трубопроводами – теплотрассами, водопроводом, канализационными сетями – а также свалками и отвалами не удивишь даже деревенских жителей. За что и страдают.

Стресс для растений и живых организмов

По мнению ученых, места выброса негативной энергии легко обнаружить по их воздействию на растения и живые организмы – они испытывают здесь стресс. Геопатоген не только угнетает рост и способность биосистем к размножению, но и подрывает их иммунные силы. Существует даже такое понятие, как «зона биологического дискомфорта».

Нахождение в них вредно для большинства млекопитающих, за исключением кенгуру и кошки. Однако мелкие животные и грызуны переносят «лучи смерти» вполне благополучно.

«Глубоко фиолетово» земное излучение также для трав. Они будут расти как ни в чем не бывало там, где кусты и деревья погибают.

А видам, образовавшимся на более ранней ступени эволюции – насекомым, рыбам, пресмыкающимся, птицам – пребывание в геопатогене даже идет на пользу. Согласно наблюдениям, на расположенных в таких зонах пасеках медосбор повышается на 50-70%.

Но, увы, гораздо чаще приходится наблюдать следы губительного воздействия «земных лучей». На основании обследования коров ученые установили, что 8 из 10 буренок, больных маститом и лейкозом крови, содержались в стойлах, подверженных патогенному излучению. Привесы на таких фермах снижаются на 20-30%, заметно меньше становятся и надои.

Что пчелке хорошо, человеку – смерть

Людям от «лучей смерти» и подавно приходится несладко.

Еще советские ученые, анализируя многочисленные зарубежные источники, пришли к печальному выводу: половина всех раковых заболеваний человечества вызвана проживанием или работой в геопатогенных зонах.

Наблюдая за больными, длительное время живущими в таких зонах, ученые выявили общие для них всех закономерности. В частности, обнаружилось, что повышенные энергетические затраты, которые здесь несет человек, приводят к заболеваниям центральной нервной системы, а затем и к общему истощению организма.

Человек превращается в раздражительное, суетливое существо со сбивчивой речью и резко ухудшившейся памятью. У него снижается работоспособность, появляются бессонница и гнетущее ощущение дискомфорта. Расшатывается гормональная система, доброкачественные опухоли перерождаются в злокачественные. Происходит энергетическое истощение сердечной мышцы, «скачет» артериальное давление, нарушается сердечный ритм.

Люди, постоянно подверженные влиянию «земных лучей», чрезвычайно тяжело переносят повышенные физические и эмоциональные нагрузки, их чаще настигают инсульты и инфаркты. Резкая подавленность иммунной системы вызывает затяжные вялотекущие обострения заболеваний с их частыми переходами в хроническую форму. Лечение в таких зонах, как правило, не дает стойкого эффекта.

Кроме того, по наблюдениям психологов, люди, проживающие в геопатогене, отличаются трудным характером, странностями поведения, неуживчивостью, скрытностью.

«Мертвые километры»

А на участках автодорог, на которые приходятся геопатогенные зоны, наблюдается повышенная аварийность автотранспорта. Нередко эти отрезки трасс не представляют для водителя никакой сложности, но именно здесь ДТП происходят особенно часто. Например, в Германии такие участки пользуются всеобщей недоброй славой, и для них даже придуман специальный термин – «мертвые километры».

Ученые приводят доказательства того, что едва ли не все аварии на участках с хорошими условиями проезда «привязаны» именно к геопатогенным зонам. Обследования мест ДТП выявили общую закономерность. Уже в первые десятки метров движения в зоне «мертвых километров» водитель начинает испытывать действие мощных местных аномалий. К этому моменту обычно и приурочены аварии.

Пересечение аномалий площадью в несколько километров – а такие на трассах встречаются нередко – очень быстро утомляет водителя. У него снижаются скорость и адекватность реакции, острота зрительного восприятия.

Причем активность «зоны» на шоссе может изменяться не только в течение года и сезона, но даже несколько раз в течение дня.

На Западе водителей пре-дупреждают о «мертвых километрах» специальными дорожными знаками «геопатогенная зона», у которых водители должны быть предельно внимательными. Вовремя сбросив скорость и сконцентрировавшись на преодолении опасности, люди сохраняют свою жизнь и здоровье.

Что происходит с человеком, въезжающим в подобную зону, точно ещё не известно. При достаточно длительном пребывании в геопатогенной зоне люди ощущают дискомфорт, неудобство, очень часто сонливость. А кто успевает проконтролировать изменения в своём самочувствии, происходящие за очень короткий промежуток времени?

Однако существует гипотеза, что у человека, пересекающего такую зону, происходит мгновенный выброс адреналина в кровь, приводящий к кратковременной потере сознания. Длится всё это какие-то секунды, так что водитель может даже не заметить своей «отключки». Но если автомобиль на тот момент имел значительную скорость, секунды вполне хватит для того, чтобы произошла авария.

Особенно это касается «долин смерти». Как установил при помощи биолокации Игорь Русаков, на всех спусках, примерно на трети их высоты, если считать от дна низины, обязательно происходит смена энергетического знака. Там-то и «бьются» машины. Видимо, в данном месте в организме человека происходят процессы, аналогичные тем, что вызывает пересечение патогенных зон.

«Проклятые спуски» и «чёртовы повороты»

Буквально на моих глазах Игорь Русаков замерил биоэнергетику нескольких участков автодорог областного центра, лидирующих по количеству происходящих на них ДТП.

Например, дорога по Ложевой чуть дальше магазина «Океан». Замер показал, что это место имеет мощную отрицательную энергию. Да плюс к тому вышеупомянутая опасность смены знака на спуске. Результат: данный участок занимает одно из первых мест в «чёрном списке» аварийности на тульских трассах.

Совсем близко к нему в этом рейтинге подходит место с аналогичными природными условиями: подъезд по улице Октябрьской со стороны центра к путепроводу через железную дорогу между остановками Пузакова и Галкина.

Ещё один «заколдованный участок»: дорога из центра в Заречье по мосту через Упу. Наверное, нет такого туляка, кто хоть раз в жизни не застрял бы там в капитальной «пробке», вызванной очередной аварией. И что же? Как показывают замеры, наша Упа подстраивает свои извивы к очень крупному разлому в земной коре. Соответственно, перед зареченским мостом наблюдается мощнейший всплеск отрицательной биоэнергии.

Второй мощный выброс «земных лучей» происходит неподалеку, на пересечении улиц Советской и Коминтерна. И бьются там машины, бьются…

Известные всем водителям «чёртовы повороты»: с улицы Первомайской на проспект Ленина и с Агеева на него же. Сколько там произошло ДТП – уму непостижимо! Ну, естественно – замеры показали, что здесь проходят и разломы, и ГПЗ. Отрицательной энергетики – хоть залейся.

Мощная патогенная зона расположена также в районе путепровода на пересечении Рязанского шоссе и улицы Оборонной. И, как выяснил Игорь Русаков, на улице Скуратовской возле здания Центр-газа, напротив тульской телевышки. То-то и происходит там столько ДТП с участием пересекающих дорогу пешеходов. Не зря в свое время настойчиво ставился вопрос об устройстве в этом месте пешеходного перехода.

Целый «погост» из крестов и памятников на местах автотрагедий «красовался» еще недавно вдоль Новомосковкого шоссе на выезде из Тулы в районе Мыльной горы. Потом «погост» убрали – людям ездить было страшно. Может, зря – геопатогенная зона там есть. Все-таки, отмечая краем глаза кресты, водители были бы поосторожнее…

Нередки аварии на дороге возле деревни Варваровки, ведущей к Скуратовским поселкам. Ничего удивительного – с таким-то земным излучением, причиной которого выступают многочисленные подземные провалы и карстовые образования!..

Спасительный знак

«Прошелся» биолокационной рамкой Игорь Русаков и по карте Тульской области. Особое внимание уделил прославившимся своими ДТП трассам Москва-Крым и Москва-Дон.

Солидная, 4-5 км в поперечнике зона сразу же обнаружилась практически на границе области южнее Ефремова. Потом севернее Ефремова, между Красавкой и Большими Плотами. В районе поселка Южного возле Богородицка.

– И таких мест много. Их надо выявлять и изучать, – говорит Игорь Илларионович. – Эта работа по объему не столь велика. А по значимости ей нет цены – за ней стоят спасенные человеческие жизни…

Решение проблемы геопатогенных зон на дорогах есть, и простейшее. Тормозить. Ведь почему не бывает аварий на подъёме, хотя и там происходит смена энергетического знака? А просто на подъёме никто не летит с сумасшедшей скоростью. Зато скатиться вниз наши водители любят «с ветерком». И кто ищет приключений на свою голову и прочие места, тот их находит. Вполне беспрепятственно, поскольку дорожного знака «геопатогенная зона» в России не существует.

Игорь Русаков неоднократно обращался к руководству областного МЧС и ГИБДД, доказывал необходимость введения подобного знака в наш обиход. Его внимательно выслушивали, соглашались со всеми аргументами. А потом говорили: «Не имеем права», «Нет инструкции «сверху».

И все это напоминает об одном известном историческом анекдоте.

Как-то церковные власти обратились к Петру I с просьбой вернуть им колокола, которые царь-реформатор использовал на нужды войны со Швецией. На поданной ему петиции государь собственноручно начертал: «Х… вам, а не колокола!»

Оставшись с этой исчерпывающей резолюцией, церковники даже и не пытались гневить судьбу с прочими правителями. А к матушке-государыне Екатерине II все же подступились.

Ознакомившись с вердиктом своего великого предшественника, царица приписала рядом: «За отсутствием оного и того дать не могу…»

Но у представителей МЧС и ГИБДД все необходимое есть. Как и возможность выступить перед областной исполнительной и законодательной властью с проектом соответствующего регионального закона, считает Русаков.

http://tula.mk.ru/article/2011/09/28/627983-gde-v-tule-giblyie-mesta.html