|
Когда космический мусор будет падать на землю
|
|
|
|
Однажды ранним февральским утром 2025 года Адам Боруцки обнаружил за своим складом в Польше нечто необычное: обугленный металлический резервуар диаметром примерно 1,5 метра. Он упал ночью из космоса, являясь частью ракеты SpaceX Falcon 9, которая не смогла завершить управляемый спуск в Тихий океан. Обломки повредили некоторое электрическое оборудование и бетонный блок.
|
|
|
|
Никто не пострадал, но этот инцидент вызвал неприятный вопрос: кто платит, когда космическое оборудование частной компании попадает в вашу собственность?
|
|
|
|
Ответ, как ни странно, не однозначен. В новом анализе, проведенном Элизой Леони, рассматривается, как Конвенция о международной ответственности за ущерб, причиненный космическими объектами, 1972 года с трудом справляется с современной коммерческой космической отраслью. Договор был написан, когда ракеты запускали только правительства, и это показывает.
|
|
|
|
Согласно правилам Конвенции, государства несут международную ответственность за ущерб, причиненный космическими объектами, даже если ими управляют частные компании. Если бы Боруцки хотел получить компенсацию, Польше пришлось бы подать иск против Соединенных Штатов как "запускающего государства", поскольку SpaceX осуществила запуск из Калифорнии.
|
|
|
|
Такие межгосударственные отношения создают значительные проблемы в эпоху, когда доминируют коммерческие космические полеты. Жертвы, подобные Боруцки, не имеют прямого права на защиту в соответствии с международным правом. Они должны надеяться, что их правительство решит подать иск от их имени, процесс, который полностью зависит от политической воли, а не от юридического права. Конвенция не содержит положений, позволяющих частным лицам или компаниям добиваться компенсации напрямую, что делает частных граждан странно уязвимыми в век частных космических исследований.
|
|
|
|
|
|
|
Время выбрано как нельзя более удачно. За последнее десятилетие стоимость запуска резко упала, что привело к резкому росту орбитальной активности. Тысячи спутников сейчас вращаются вокруг Земли, а такие компании, как SpaceX, развертывают огромные группировки. Увеличение числа запусков означает, что вероятность попадания космического мусора в атмосферу возрастает, однако система ответственности по-прежнему основана на предположениях времен холодной войны о том, кто и почему работает в космосе.
|
|
|
|
Исследование Леони показывает, как некоторые страны устраняют эти пробелы с помощью внутреннего законодательства. Результаты исследования опубликованы в журнале Acta Astronautica.
|
|
|
|
Итальянский закон о космосе 2025 года вводит требования об обязательном страховании для космических операторов, позволяет пострадавшим предъявлять прямые претензии страховщикам и, что особенно важно, предоставляет итальянским гражданам право требовать компенсации от своего собственного государства, даже если международные претензии не предъявляются. Это создает систему безопасности, которую не могут обеспечить только международные рамки.
|
|
|
|
Польский инцидент иллюстрирует, что поставлено на карту. Позже SpaceX объяснила, что утечка жидкого кислорода помешала второй ступени сойти с орбиты, что привело к неконтролируемому возвращению на орбиту.
|
|
|
|
Космический мусор попадает в атмосферу по нескольку раз в месяц. Большинство из них сгорает полностью, но более крупные обломки все чаще падают на землю. По мере активизации коммерческой деятельности разрыв между существующим международным правом и действующими реалиями увеличивается, в результате чего потенциальные жертвы оказываются в юридическом тупике, которого не предвидели международные договоры пятидесятилетней давности.
|
|
|
|
Источник
|
