|
Загадочного исчезновения пилота ВВС США
|
|
|
|
Жуткие заговоры об НЛО продолжают крутиться вокруг загадочного исчезновения американского пилота спустя десятилетия после того, как он исчез во время испытательного полета. В сентябре 1970 года 28-летний пилот из Соединенных Штатов Билл Шаффнер прибыл на базу Королевских ВВС Соединенного Королевства (RAF) в Бинбруке в Линкольншире, чтобы научиться управлять одноместными истребителями Lightning. Его миссия состояла в том, чтобы следить за четырехмоторным самолетом, который притворялся советским бомбардировщиком, — в чем он уже практиковался, но не получил разрешения. Шаффнер получил позывной Чарли 45 и взлетел, поднявшись на высоту 10 000 футов над Северным морем. Была кромешная тьма, когда он летел сквозь ночь, и погода ухудшилась. Его задача изменилась, и теперь ему нужно было не только следить за самолетом, но и перехватывать его.
|
|
|
|
Всего через 12 минут после взлета Шаффнер получил дополнительные инструкции: «Если целевой самолет приближается в пределах трех миль от береговой линии Великобритании, он должен быть направлен на посадку в Уоддингтоне», еще одной базе Королевских ВВС в Линкольншире. Шаффнер так и не ответил. Звонки раздались Шаффнеру: «Чарли 45, Чарли 45, это Патрингтон, вы читаете? Но было только радиомолчание. Позже самолет Шаффнера был обнаружен дайвером после того, как гидролокатор обнаружил его в пяти милях к северо-востоку от мыса Фламборо, в 100 футах от поверхности Северного моря. Расследование показало, что Шаффнер врезался в воду на скорости 180 миль в час. Верхний фонарь был закрыт, но кабина была пуста — Шаффнера по-прежнему не было видно. Если бы Шаффнеру удалось покинуть кабину, ему пришлось бы открыть фонарь. Катапультное кресло также не подходило, поскольку оно все еще находилось в самолете с расстегнутыми ремнями безопасности.
|
|
|
Шаффнер оставил после себя троих детей и жену, которая вышла замуж во второй раз. Его младшему, Майку, которому сейчас 29 лет, в 1999 году пришлось заняться онлайн-расследованием, чтобы выяснить, что на самом деле случилось с его отцом, и именно так он пришел к статьям, разоблачающим дикие заговоры об НЛО, согласно выдержке из книги Джона Никола «Изгнать!». Изгнать! опубликовано Daily Mail. В статье 1992 года в Grimsby Telegraph утверждалось, что «молодой пилот ВВС США капитан Билл Шаффнер был поднят в воздух на своем Lightning вместе с шестью истребителями RAF с других баз, тремя заправщиками и самолетом раннего предупреждения Шеклтона, чтобы перехватить «таинственный контакт». Он имел в виду неопознанный летающий объект, известный как НЛО.
|
|
|
|
Газета процитировала военные источники, которые сообщили, что видели неопознанные объекты у восточного побережья Северной Англии, известного как Хамбер, который является эстуарием Северного моря и примерно в 60 милях к югу от мыса Фламборо. Майк нашел статью, основанную на расследовании охотников за НЛО, в которой утверждалось, что у него есть официальная стенограмма последних радиопереговоров Шаффнера с его диспетчерами полета, которая с тех пор была разоблачена. «У меня есть визуальный контакт, повторите визуальный контакт», — говорится в сообщении. «Сейчас я рядом с ним, может быть, в 600 футах. Он конической формы. Боже, он яркий. Мне больно смотреть на него дольше нескольких секунд». Сообщается, что Шаффнер видел объект «размером с большой футбольный мяч, как будто сделанный из стекла, подпрыгивающий вверх и вниз» в задней части таинственного корабля», — говорится в статье. "На самом деле это не связано. Может быть, магнитное притяжение. Может быть источником энергии. Он в дымке желтого света. Никаких признаков баллистики". Сообщается, что Шаффнер сказал в телефонном разговоре: «Он поворачивает, идет прямо на меня, я предпринимаю действия по уклонению», а затем радиомолчание. Однако один из друзей Скаффнера из военно-воздушных сил сказал: «Это полная ерунда. Это просто куча выдуманного хлама», когда Майк прислал ему отчетные стенограммы. В конце концов Майк согласился с другом своего отца. «Мой папа был пилотом. Я был в ужасе от того, что его имя связано с этой чепухой об НЛО», — сказал он.
|
|
|
|
Фальшивая стенограмма НЛО была раскрыта, когда была раскрыта настоящая стенограмма последнего разговора Скаффнера с наземными диспетчерами. В конечном итоге сыновья Скаффнера получили отчет об авиационном происшествии от командира звена Королевских ВВС, в котором показано, что их отец, вероятно, погиб в Северном море в результате ошибки пилота и механической неисправности. «Его отсутствие подготовки привело к ситуации, когда он не смог контролировать высоту своего самолета, замедляясь и захватывая цель», — говорится в отчете. «И он непреднамеренно направил свой самолет в море». Также было объяснение катапультируемому креслу и кабине. Расследование показало, что Шаффнер действительно потянул за ручку катапультирования, но был смещенный винт, который сорвал фонарь над головой, предотвратив детонацию заряда взрывчатого вещества катапультного кресла. «В какой-то момент он попытался катапультироваться, но потерпел неудачу», — сказал пилот британских ВВС Крис Ковилл, который искал Шаффнера в ночь его смерти. «Но затем он явно отстегнулся от своего катапультируемого кресла, сумел открыть фонарь кабины и вырваться, когда самолет сначала плыл по воде». Когда самолет вытащили из воды, кабина была закрыта, потому что давление воды заставило фонарь закрыться, когда он начал тонуть. Ковилл сказал о судьбе Шаффнера: «Билл почти наверняка утонул в холодном Северном море. Это была чистая удача, что в ту роковую ночь несколько элементов объединились, чтобы привести его к смерти».
|
|
|
|
Источник
|
