Призрак - любитель автостопа

Призрак - любитель автостопа

Со времен глубокой древности люди утверждают, что призраки и привидения живут среди нас, что какие-то таинственные силы и неведомые духи влияют на нашу жизнь. Однако в эпоху царства материализма происхождение этих явлений с особой настойчивостью пытаются отнести к природным аномалиям. Периодически, действительно, объяснения в природе находятся. Замечено, например, что чаще всего дорожные происшествия случаются в так называемых геопатогенных зонах. Подземные потоки, рудные жилы, геологические разломы, оказывается, могут вызвать резкое ухудшение самочувствия человека. Вместе с тем, не стоит сбрасывать со счета и усталость водителя. Известно, что монотонное движение по дороге порой вызывает нечто вроде транса. Водитель впадает в него, и ему может что-нибудь примерещиться.

Однако, когда дело доходит до того, что чудилось водителю, ученые заходят в тупик, потому что пока не могут объяснить, почему погибшего много лет в автокатастрофе человека видели живым на месте его гибели в той же самой одежде разные люди в разное время. Серьезные исследователи неведомого, естественно, ищут материальное объяснение всем этим таинственным случаям. Не так давно, как сообщает «Тихоокеанская звезда» (Хабаровск), с А.Подколзиным произошел странный случай. На так называемом «Бичевском повороте», что близ Переяславки, он оказался глубокой ночью. Поворачивая на трассу Владивосток - Хабаровск, Александр Васильевич увидел, что прямо перед ним на дорогу выбежала женщина. Она была одета во что-то наподобие плаща, но какого-то странного фасона: он был длинный, до пят, напоминал рясу с капюшоном, какие носят монахи. Женщина, освещенная фарами, взмахнула руками и... растаяла в воздухе. Ошарашенный автолюбитель нажал на тормоза и еще долго приходил в себя. Потом знакомые рассказали ему, что примерно в том месте несколько лет назад была сбита молодая женщина. Может, ее призрак и явился шоферу?

Как выяснил А.Подколзин, призраки - любители автостопа являются водителям и других городов и весей. Александр Васильевич даже собрал большую подборку фактов на эту тему. Вот, например, какой случай произошел в Абхазии. Десантники во главе с капитаном А.Зубаревым выехали на боевое задание на машине. Когда их БМД-1 №453 выехал на относительно ровный и широкий участок дороги, его вдруг резко кинуло влево - прямо к высоченному обрыву. С большим усилием механик-водитель и бросившийся ему на помощь командир вывернули штурвал вправо и остановили автомобиль. Выскочили наружу, отерли холодный пот и осмотрели участок пути. Дорога как дорога: никаких ям, откосов, участков скольжения. Поздним вечером возвращались той же дорогой. Вновь машина резко дернулась и зависла буквально над обрывом. К счастью, экипаж и десант уцелели.

Спецкомиссия, расследовавшая причины аварии, не установила ничего криминального. Варианты диверсии или ошибки водителя отвели сразу. Зато по следам было отлично видно, что БМД и в первый, и во второй раз словно тащила к пропасти какая-то сила...

А в польском городе Тарнове специальными щитами отмечен семикилометровый участок дороги. Тут регулярно происходят катастрофы и аварии. Без всяких видимых причин машины теряют управление, выскакивают на встречную полосу, сваливаются в кювет... Свои действия ни один из водителей пояснить никак не может! Медицинская экспертиза пришла к удивительному выводу: именно на этом отрезке шоссе у водителей резко поднимается кровяное давление, меняется ритм сердечной деятельности, причем пульс и ритм дыхания периодически опускаются до нуля. Это приводит к кислородному голоданию и кратковременному отключению сознания водителей.

Между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом существует аналогичная «проклятая дорога». За последние шесть лет на одном (!) километре трассы произошло 73 аварии. Участок дороги совершенно прямой.

То, что А.Подколзин всего-навсего увидел какую-то странную женщину на дороге, - это, так сказать, "цветочки" по сравнению с теми "ягодками", которые порой случаются с другими автолюбителями. Сценарий таких встреч, в общем-то, типичный. Водитель машины подбирает на пустынной дороге человека, который самым непостижимым образом испаряется на каком-либо участке пути. Позднее шофер слышит от местных жителей историю о том, что его "автостопщик" умер несколько лет назад. Для примера приведем историю, записанную журналистом Александром Евтеевым. Она произошла в Кейп-Провинсе (ЮАР) в 1978 году.

Апрельским вечером военный мотоциклист капрал Дейви ван Йаарсвельд ехал по шоссе. Стоящая на обочине женщина помахала ему рукой, явно желая, чтобы Дейви ее подвез. На его вопрос, куда ей нужно, женщина ответила что-то нечленораздельное - что именно, помешал расслышать шлем, - и ловко уселась сзади. Он дал ей второй шлем и один из пары наушников, чтобы она могла вместе с ним слушать музыку по радио.

Через некоторое время Дейви остановился проверить, все ли в порядке с задним колесом, и с изумлением обнаружил, что пассажирка... исчезла! Упасть она не могла, т.к. шлем был аккуратно привязан к сиденью. Изумление капрала переросло чуть ли не в страх, когда, сняв свой шлем, он обнаружил, что оба наушника находятся в его собственных ушах!

Встревоженный и озадаченный Дейви остановился у ближайшего кафе, позвонил своей девушке, к которой он ехал, и сбивчиво рассказал о случившемся. Исследователь Синтия Хайнд позднее проверила его рассказ, а все те, кто видел капрала в кафе, подтвердили, что выглядел он растерянным и испуганным.

История эта имела продолжение. Ровно два года спустя мимо того места проезжал на мотоцикле некто Андре Коетце. Он почувствовал, как кто-то руками обхватил его сзади за талию. «У меня было полное впечатление, что сзади кто-то сидит, - объяснял Андре журналистам. - В испуге я дал газ и погнал по шоссе, обгоняя все машины... Только когда скорость превысила 160 км/час, ощущение чьего-то присутствия сзади растаяло».

Между тем, изучение феномена продолжалось, и в руках исследователей оказались свидетельства семи водителей, каждый из которых в последние годы в той же местности и, более того, в те же месяцы подвозил в салоне автомобиля или на мотоцикле незнакомую молодую женщину, одетую, судя по подробным описаниям, всегда одинаково. Через 7-10 км пути автостопщица непонятным образом исчезала.

В конце концов, некоторую ясность в таинственные явления внес некий летчик. Он рассказал, что его невеста Мария Ру погибла в автомобильной катастрофе 12 апреля 1968 года на том самом месте, где каждый год стал объявляться призрак молодой женщины. Описание Марии Ру, включая одежду, которая была на ней в момент гибели, как нельзя более точно подходило таинственной путешественнице.

Так что наука – наукой, а мистика - мистикой.