04.07.2025. - Новые улики в деле Амелии Эрхарт

Новые улики в деле Амелии Эрхарт

Это тайна, которая волновала мир на протяжении 88 лет, и теперь ученые считают, что они, наконец, нашли обреченный самолет Амелии Эрхарт. Эрхарт и штурман Фред Нунан пропали во время попытки облететь вокруг света 2 июля 1937 года, что послужило поводом для десятилетий безуспешных поисков и бесчисленных теорий.

Команда из Университета Пердью утверждает, что они обнаружили самолет Lockheed Model 10-E Electra у побережья небольшой, отдаленной и негостеприимной островной лагуны Никумароро в Кирибати, почти в 1000 милях от Фиджи.

Их теория основана на спутниковых снимках, показывающих необычный объект на дне океана всего в нескольких футах от береговой линии, в сочетании с артефактами, историческими записями, человеческими останками и свидетельствами очевидцев.

Исследователи заявили, что размер и состав объекта почти точно соответствуют самолету Эрхарта, и они планируют экспедицию на остров в ноябре этого года для дальнейших исследований.

Никумароро также находится недалеко от предполагаемого маршрута полета Эрхарт и почти точно там, где были зафиксированы четыре ее сигнала бедствия, что является еще более убедительным доказательством

Ричард Петтигрю, исполнительный директор Института археологического наследия (ALI), который присоединяется к поискам, сказал: "То, что мы имеем здесь, возможно, величайшая возможность в истории окончательно закрыть это дело.

"Имея такое большое количество убедительных доказательств, мы считаем, что у нас нет иного выбора, кроме как двигаться вперед и, надеюсь, вернуться с доказательствами".

Эрхарт поднялась в небо 1 июня 1937 года, надеясь стать первой женщиной-авиатором, совершившей кругосветный полет.

Она и Нунан вылетели из Окленда, штат Калифорния, долетели до Майами, продолжили путь в Южную Америку, пересекли Атлантику и направились в Африку, а затем направились на восток через Индию и Южную Азию.

Несколько недель спустя они покинули Лаэ в Папуа - Новой Гвинее, планируя 2 июля остановиться на острове Хоуленд для дозаправки. Но где-то над Тихим океаном они потеряли радиосвязь, и больше их никто не видел и не слышал.

Их исчезновение породило одну из величайших авиационных загадок всех времен, породив бесчисленные теории - от крушения в море до кораблекрушения на отдаленном острове или даже захвата японцами.

Теперь исследователи полагают, что у них, возможно, наконец-то появилась зацепка - подводная аномалия, известная как объект Тарайя, и они строят убедительные доводы в пользу этого.

Одним из самых убедительных доказательств являются радиопеленги из сообщений Эрхарта о бедствии, записанные военно-морскими силами США, береговой охраной и Pan American World Airways, которые сходятся в районе Никумароро.

Проведенный в 2017 году судебно-медицинский анализ человеческих костей, обнаруженных на острове в 1940 году, показал, что их размеры соответствовали длине костей Эрхарт больше, чем у 99 процентов населения, что убедительно свидетельствует о том, что они могли принадлежать ей.

Исследователи также упомянули артефакты, относящиеся к определенному периоду, найденные на острове, в том числе женскую туфлю, футляр для пудры, баночку с кремом от веснушек и пузырек с лекарством, датируемые 1930-ми годами.

Еще одна подсказка - объект Бевингтон, фотографическая аномалия, запечатленная всего через три месяца после исчезновения Эрхарта, на которой, по-видимому, видна часть шасси "Электры" на рифе Никумароро.

Самой последней подсказкой, подкрепляющей эту теорию, является спутниковый снимок объекта, сделанный в 2020 году, который показывает, что он остается на одном и том же месте в лагуне острова по меньшей мере с 1938 года.

АЛИ присоединился к охоте в том же году после того, как частное лицо Майкл Эшмор заметил объект, изучая снимки острова, сделанные Apple Maps в 2015 году.

Это открытие побудило команду собрать 26 дополнительных спутниковых снимков с 2009 по 2021 год, а также еще три из Google Планета Земля, охватывающие период с 2022 по 2024 год.

"Этот объект на спутниковых снимках точно соответствует размеру фюзеляжа и хвостовой части "Электры", - говорится в заявлении Али.

"Он также обладает высокой отражающей способностью и, вероятно, является металлическим".

Новая миссия, получившая название Taraia Object Expedition, будет проводиться в три этапа в течение нескольких лет.

Первый этап включает в себя обследование Никумароро на месте, второй - полномасштабные археологические раскопки, а заключительный этап направлен на поиск предполагаемых останков самолета.

"Мы считаем, что результатом этого полевого исследования первой фазы, вероятно, станет подтверждение того, что объект в Тарайе действительно является самолетом Lockheed Electra", - поделилась команда.

"Таким образом, эта работа, вероятно, позволит раскрыть одну из величайших тайн 20-го века".

Эта экспедиция является продолжением нескольких предыдущих попыток раскрыть это дело, включая громкую миссию в 2019 году знаменитого исследователя океана Роберта Балларда при поддержке National Geographic.

Баллард провел систематический поиск глубоководных районов вокруг Никумароро, но не обнаружил никаких следов самолета.

Однако нынешние исследователи заявили, что результаты не исключают их теорию.

"Падение самолета на большую глубину на самом деле не является вероятным сценарием, учитывая то, что мы знаем о преобладающих ветрах и течениях вдоль северо-западной оконечности острова", - пояснили они.

В 2017 году Международная группа по восстановлению исторических самолетов (TIGHAR) также исследовала остров, задействовав поисковых собак, которые учуяли запах человеческих останков. Но и в этот раз никаких вещественных доказательств обнаружено не было.

Связь Эрхарт с университетом Пердью добавляет еще одно измерение к поиску. Перед полетом она была нанята университетом для консультирования женщин по вопросам карьерного роста.

"Около девяти десятилетий назад Амелия Эрхарт была принята на работу в Пердью, - сказал нынешний президент университета Мунг Чианг. Позже президент университета работал с ней над подготовкой самолета для ее исторического кругосветного перелета".

Эрхарт родилась в Атчисоне, штат Канзас, 24 июля 1897 года. Ее отец был железнодорожным юристом, но позже страдал от алкоголизма, и семья часто испытывала трудности с деньгами.

Они часто переезжали, но Эрхарт закончила среднюю школу, а затем поступила в школу Огонца в Пенсильвании. Она рано бросила колледж, чтобы стать помощницей медсестры в Торонто после того, как навестила свою сестру в Канаде и решила ухаживать за солдатами, ранеными в Первой мировой войне.

После войны она поступила на подготовительную программу в Колумбийский университет, но бросила ее, когда родители настояли, чтобы она вернулась домой и жила с ними в Калифорнии.

Именно там она совершила свой первый полет в 1920 году в качестве пассажира вместе с ветераном авиации Фрэнком Хоуксом. Она сразу же пришла в восторг, сказав: "Как только я оторвалась от земли, я поняла, что должна летать".

Она начала брать уроки, оплачивая их за счет работы клерком в телефонной компании, а затем в 1921 году купила свой первый самолет - Kinner Airster.

Эрхарт установила свой первый рекорд всего через два года после того, как впервые совершила полет, и даже до того, как получила официальную лицензию пилота. В 1922 году она стала первой женщиной, совершившей полет на высоте 14 000 футов.

Затем, в 1928 году, промоутеры начали искать женщину для перелета через Атлантический океан и выбрали Эрхарт. В качестве пассажира самолета Уилмера Стульца и Луиса Гордона она перелетела из Ньюфаундленда в Уэльс и в одночасье стала знаменитостью.

Она написала книгу об этом приключении и отправилась в лекционное турне по США.

Затем, в 1932 году, на своем красном самолете Lockheed Vega 5B, она стала первой женщиной - и вторым человеком в истории -, совершившей одиночный беспосадочный перелет через Атлантику.

Полет занял 15 часов, и она боролась с усталостью, холодом и механическими проблемами, которые едва не привели к катастрофе, когда она упала на высоту 3000 футов при снижении и была вынуждена совершить аварийную посадку в Северной Ирландии.

Это ее не остановило, и позже в том же году она стала первой женщиной, совершившей в одиночку беспосадочный перелет через всю Америку за 19 часов и 5 минут.

Источник