|
Пропавший пассажирский самолет MH370, судя по всему, был замечен на Google Maps в самой темной части камбоджийских джунглей. Самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysian Airlines пропал 8 марта 2014 года недалеко от острова Пхукет в Малаккском проливе. Самолет потерял связь через 39 минут после вылета из аэропорта Куала-Лумпура, направлявшегося в Пекин. На борту самолета находилось 239 пассажиров, и есть опасения, что он направился не в том направлении, в сторону Австралии. Однако британский технический эксперт Ян Уилсон заявил, что самолет на самом деле лежит глубоко в камбоджийских джунглях. Хотя точные подробности того, где это место, не были обнародованы, несмотря на то, что он опубликовал фотографию, он сказал: «Я был там (Google Earth), несколько часов здесь, несколько часов там. «Если сложить все это, я часами искал места, где мог упасть самолет. «И в конце концов, как вы можете видеть место, где находится самолет – это буквально самая зеленая, самая темная часть, которую вы можете увидеть. «Измеряя прицел Google, вы видите около 69 метров, но кажется, что между хвостом и задней частью самолета есть зазор, он немного больше, но есть зазор, который, вероятно, объясняет это». Новость о наблюдении появилась через несколько дней после того, как был опубликован новый 229-страничный отчет, содержащий подсказки, которые действительно могут помочь найти самолет.
|
|
Эта информация может указывать на то, что место крушения могло находиться в 1560 км к западу от Перта. Это поразительное заявление было сделано благодаря якобы «революционной» любительской радиотехнологии под названием Weak Signal Propagation Reporter, или WSPR. WSPR использовался исследователями Ричардом Годфри, доктором Ханнесом Кутзи и профессором Саймоном Маскеллом, которые использовали его для отслеживания траектории полета самолета в течение шести часов после одного из последних радиоконтактов, которые он установил. Исследователи заявили: «Эта технология разрабатывалась в течение последних трех лет, и результаты представляют собой новые заслуживающие доверия доказательства. «Это согласуется с анализом Boeing... и анализом дрейфа мусора, обнаруженного в Индийском океане, проведенным Университетом Западной Австралии». Радиотехнология позволяет сохранять данные, включая временную метку, местоположение и дрейф, в базе данных каждые две минуты. Им удавалось записывать его каждый раз, когда он проходил по каналу WSPR, и это им удалось сделать 25 раз. Полученный ими результат подтверждается и другими данными – в том числе от Boeing.
|
