14.03.2023. - НЛО и летающие треугольники

НЛО и летающие треугольники

Моя предыдущая статья была посвящена делу британского полицейского Колина Перкса, с которым произошла близкая встреча поздно ночью в 1966 году. Сегодня я собираюсь поделиться с вами еще более важным случаем. С учетом сказанного, давайте начнем. Копаясь во множестве ранее засекреченных файлов по НЛО в Национальном архиве Великобритании, я наткнулся на одностраничный отчет от 28 марта 1965 года, который, признаюсь, почти проглядел. Однако при ближайшем рассмотрении я понял, что потенциально это был один из самых важных документов, связанных с НЛО, с которыми я когда-либо сталкивался. Согласно документам Минобороны, в указанную ночь некий Джеффри Браун видел примерно в 21:30. над вересковой пустошью недалеко от Ричмонда, Северный Йоркшир: «Девять или десять объектов - в плотном треугольном строю каждый около 100 футов в длину - оранжевое освещение внизу - каждый треугольной формы с закругленными углами, издавая низкий гудящий шум». Интересно, что «закругленные углы» и «низкий гудящий шум» — это именно то, о чем сегодня сообщают многие свидетели встреч с НЛО в стиле «летающего треугольника» — не меньше, чем во всем мире. Понимая важность этого, я сделал ксерокопию документа и приступил к поиску Джеффри Брауна. Это оказалось несложной задачей, так как он до сих пор проживает по тому же адресу, что и в 1965 году. те годы назад. Справедливости ради надо сказать, что Джеффри Браун был, мягко говоря, шокирован, обнаружив, что подробности его давней встречи хранились в файлах Минобороны более тридцати лет.

«Да, я отправил отчет много лет назад, — сказал мне Браун, — но я не думал, что они сохранят его все это время», — сказал он мне с удивлением в голосе. Сегодня, нанятый клерком в Министерстве обороны (те самые люди, которые расследовали его наблюдение НЛО в 1965 году), он рассказывает факты своей невероятной встречи. Как объясняет Джеффри Браун, 28 марта 1965 года примерно в 21:30 он проезжал через болота Северного Йоркшира; Однако при подъезде к деревне Скиби недалеко от Ричмонда двигатель его машины начал трещать и глохнуть. «Это был Форд 1951 года, — заявил он, добавив с некоторой долей юмора, — и это была хорошая машина, но иногда немного непредсказуемая. еще темно. Я вышел из машины, чтобы посмотреть на двигатель, и тогда я увидел этот свет». Браун продолжает. «Сначала из-за того, что было так темно, я подумал, не может ли это быть метеозонд. Но потом я хорошенько разглядел его из-за живой изгороди и понял, насколько он велик и как низок. Он был примерно в сотне футов от края до края, примерно в сотне футов над болотами и имел форму огромного треугольника белого, молочно-белого цвета. Он продолжал приближаться ко мне, а затем остановился примерно в двухстах ярдах от меня над болотами. Он завис на некоторое время — из него ничего не вышло, но под ним был свет, который просто пульсировал, как лампочка. На нем могло быть довольно много огней, но издалека свет выглядел просто как свечение. Затем без предупреждения он просто взлетел с неизвестной скоростью. Господи, подумал я, должно быть, это НЛО».

Взлетев не вертикально, а под углом, он присоединился к группе других, таких же, как треугольник или V-образная форма. Остальные были очень, очень высоки, их целый флот. направились на юг, я думаю, с огромной скоростью и исчезли за горизонтом. Я видел главную из них не более пары минут, — вспоминает Браун, — но после того, как они ушли, я все еще стоял у болота, наблюдая за этой флотилией. пропадать. Я ждал, что произойдет что-то еще захватывающее, но, конечно же, этого не произошло». Любопытно, что вскоре после встречи и после сообщения об инциденте Министерству обороны в Уайтхолле Джеффри Браун начал замечать «ужасные красные пятна на моей коже». которые были похожи на растяжки, но они были как темно-красные лососевые, и они продолжали появляться и исчезать. Но у меня их не было раньше». Однако самый причудливый ракурс всего эпизода был еще впереди, как теперь наглядно иллюстрирует Браун. «В течение примерно восемнадцати месяцев после наблюдения я получал странные телефонные звонки от людей. Это было каждые два или три месяца. Они просто звонили ни с того ни с сего, но не представлялись. другое. Они не назвали название бюро, но продолжали упоминать «наблюдения» и спрашивали, не видел ли я еще чего-нибудь странного.

Никто никогда не посещал Джеффри Брауна в связи с его встречей с «Летающим треугольником», и министерство обороны никогда не предлагало объяснений того, что именно он увидел в ту роковую ночь в марте 1965 года. Однако по сей день эта серия странных и нервирующие телефонные звонки продолжают озадачивать Брауна, прежде всего потому, что, кроме информирования Минобороны о том, что произошло, он не делал никаких других отчетов - ни официальных, ни неофициальных - ни с кем и держал подробности при себе; как он старается указать. «Единственный отчет, который я когда-либо делал, был тот, который я отправил в Минобороны. Это было так захватывающе, что мне пришлось кому-то рассказать». Важные показания Джеффри Брауна поднимают ряд жизненно важных вопросов. Почему кто-то был так полон решимости выяснить, не посещали ли его странные визиты в связи с его встречей? Откуда такой интерес узнать, были ли у него какие-либо другие необычные встречи с НЛО? И самое главное: кто был его таинственным звонившим? Теперь давайте взглянем на сегодняшний НЛО типа «летающий треугольник». В своей книге 1988 года «Ночная осада» авторы доктор Дж. Аллен Хайнек, Филип Дж. Имброньо и Боб Пратт написали: «Могут ли ошибаться 7000 очевидцев? Они были там, чтобы увидеть огромный парящий в небе объект, мигающие огни, жуткую тишину. Это обычные люди из всех слоев общества: домохозяйки, дети, бизнесмены, инженеры. Они рассказывают здесь свои истории, и все они сходятся в одном: они видели один и тот же массивный объект, летящий над их задним двором. И это было не похоже ни на что, что они видели раньше…»

В то время, когда встречи в Гудзоновской долине были на пике, исследователи НЛО вполне обоснованно предполагали, что инопланетяне вторглись здесь, там и повсюду, и в массовом порядке исследовали этот район. Однако когда в 1988 году были выпущены самолеты-невидимки — самолеты, устрашающе похожие на «НЛО» в долине Гудзона, многие из тех же уфологов задались вопросом, не было ли то, что видели над долиной Гудзона, на самом деле совершенно секретной вариацией Стелс-истребитель и стелс-бомбардировщик. Независимо от того, возникли ли НЛО в долине Гудзона в Соединенных Штатах или в далеком-далеком мире, одним из самых интригующих открытий, которые всплыли, когда были обнаружены самолеты-невидимки, был поразительный факт, что они тайно летали не только несколько лет, а с 1970-х – в Зоне 51. И секрет (совершенно секретный) умело содержался более десяти лет.

В июле 1997 года город Руджли в Стаффордшире, Великобритания, снова стал объектом таинственных действий. Свидетель сообщил детали ныне покойному Омару Фаулеру, исследователю НЛО из Дерби. «[Его] внимание привлек шум, похожий на шум работающего на высоких оборотах двухтактного двигателя возле его дома, — рассказывает Фаулер. — Он вышел на улицу в темноте и увидел парящие огни примерно в ста пятидесяти ярдах и в ста в пятидесяти футах от земли. [Он] вошел в помещение, взял свой бинокль и смог разглядеть форму черного вертолета в непосредственной близости от огней. [У него] был прицел ночного видения в помещении, и он вернулся с этим несколько минут спустя. Затем он снова посмотрел на самолет. Он ясно увидел вертолет, освещенный мигающими стробоскопами и навигационными огнями. Он описал его как похожий на Airwolf из сериала.

«Затем он включил инфракрасный луч и сразу заметил, что рядом с вертолетом находится полностью затемненный треугольный корабль. «Я не мог поверить своим глазам!» - прокомментировал он. Треугольник размером с вертолет отражал свет стробоскопов/навигационных огней и в режиме висения не имел видимых средств опоры (шума не было слышно). Он начал приближаться к двум зависшим корабля, глядя в свой ночной прицел. Предрешено, что вертолет был оснащен приборами ночного видения, потому что, когда [он] приблизился, вертолет внезапно удалился с невероятной скоростью узлов. Он исчез, как ракета. треугольник остался на мгновение, а затем удалился и скрылся из виду!» В этом конкретном случае присутствие военного вертолета в непосредственной близости от НЛО предполагает высокую вероятность того, что «Летающий треугольник» был некой формой полностью наземного летательного аппарата, проходящего секретные испытания. Аврора? А черный вертолет, разработанный в Зоне 51? Очень возможно.

Теперь давайте взглянем на все это под другим углом: один из наиболее интересных документов, демонстрирующих интерес к загадке НЛО после 1969 года, посвящен этим странным летающим треугольникам, особенно над Бельгией в период 1989-1990 годов. Он исходит от Министерства обороны США и называется «Бельгия и проблема НЛО». Широко распространенный среди разведывательного сообщества США, он раскрывает следующее: «Многочисленные наблюдения НЛО были сделаны в Бельгии с ноября 89 года. Доверие к некоторым лицам, делающим сообщения, хорошее ... Расследование BAF [ВВС Бельгии] продолжается».

«Источник А цитирует г-на Леона Бренига, 43-летнего профессора Свободного университета Брюсселя в области статистики и физики… Г-н Брениг ехал по автомагистрали в Арденнах в регионе Бофе к востоку от Льежа в воскресенье. , 18 марта 1990 г., в 20:30, когда он заметил летающий объект, приближавшийся в его направлении с севера. Он имел форму треугольника... и был окружен желтым светом с красноватым центром различной интенсивности. быть 500-1000 метров, двигаясь на малой скорости без звука. Он не двигался и не вел себя как самолет». «Источник Б», — говорится в документе, — «…обсуждает бельгийское телеинтервью с полковником Виль де Брауэром, начальником оперативного отдела BAF… Де Брауэр отметил большое количество сообщений о наблюдениях, особенно в ноябре 89 г. в Льеже». районе и что BAF и MOD [Министерство обороны] серьезно относятся к этому вопросу. Эксперты BAF также не смогли объяснить это явление».

Двигаясь дальше, мы имеем следующее: «Де Брауэр специально рассмотрел возможность того, что объекты могут быть самолетами-невидимками ВВС США B-2 или F-117, которые не будут отображаться на бельгийских радарах, но могут быть обнаружены визуально, если бы они действовали на малой высоте в в районе Арденн. Он совершенно ясно дал понять, что никаких запросов ВВС США на пролет для этого типа миссии никогда не поступало и что предполагаемые наблюдения никоим образом не соответствовали наблюдаемым характеристикам ни одного из самолетов США». Затем нам предоставляется история из очень надежного источника: «[Удалено] рассказывалось о подобном наблюдении НЛО, которое, по-видимому, произошло с офицером бельгийских ВВС в том же районе недалеко от Льежа в ноябре 89-го. Офицер и его жена якобы ослепли. на огромный яркий объект, когда они ехали по автостраде.Они остановили свою машину, но были так напуганы, что бросили машину и побежали в лес... BAF обеспокоен проблемой НЛО и принимает меры, чтобы расследовать имеющуюся у них информацию ... ВВС США подтвердили BAF и Министерству обороны Бельгии, что в рассматриваемые периоды в районе Арденн не было самолетов-невидимок ВВС США ».

Теперь мы подошли к действительно важной части всего этого. Большинство людей — уфологи и эксперты в области авиации — признают, что вокруг летают так называемые секретные «летающие треугольники». Но что действительно интригует, так это то, что еще в середине 1960-х Джеффри Браун описал, как видел эскадрилью Летающих Треугольников, но они не должны были появиться до 1980-х. Однако документ, находящийся в настоящее время в Национальном архиве Великобритании, ясно дает понять, что летающие треугольники (со скругленными углами, болезненно жужжащим звуком и тремя огнями под корпусом корабля) существовали еще в 1960-х годах. Трудно поверить, что в 1965 году существовали эскадрильи «Летающих треугольников». Но так это выглядит. Если только у правительства Великобритании не было многочисленных летающих треугольников. Трудно во всем этом разобраться. Но свидетельство Джеффри Брауна (и официальный документ) говорит о том, что мы не уверены в том, что понимаем всю историю «Летающих треугольников». Конечно, есть и другая точка зрения: летающие треугольники пилотируются инопланетянами. И так уже давно...

Источник