Городские планировщики борются с злоупотреблениями, подпитываемыми теориями заговора об их проектах восстановления «15-минутного города», которые, как утверждают подозрительные пользователи социальных сетей, ведут к «климатическим ограничениям». 15-минутная городская предпосылка проста — все удобства, такие как парки и продуктовые магазины, должны быть доступны в пределах четверти часа ходьбы или езды на велосипеде от дома человека. Концепция, разработанная в 2015 году ученым из Франции, получила распространение во всем мире после пандемии COVID, и такие города, как Париж, Мельбурн и Копенгаген, стремятся сделать районы более пригодными для жизни и сократить использование автомобилей, чтобы сдержать изменение климата. Но, как и в случае с мерами COVID, процветали необоснованные онлайн-теории об этой инициативе.
Лучшие результаты поиска «15-минутный город» в TikTok содержат в основном пренебрежительные видео, в том числе заявления о том, что схемы будут ограничивать передвижение жителей и штрафовать их за выезд из родных районов. Поиск в Твиттере выводит хэштег #15minuteprisons на третье место после #15minutecities и #15minutecity. Концепция 15-минутного города принадлежит Карлосу Морено, профессору Сорбоннского университета в Париже. Он сказал AFP, что получил множество личных оскорблений по поводу этой идеи. «Никогда не было предложений об ограничениях — наоборот, это новая возможность: больше выбора, больше услуг, больше желания развиваться по соседству», — сказал он. «С начала 2023 года концепция 15-минутного города стала предметом теорий заговора, созданных и распространяемых людьми, уже хорошо известными за распространение дезинформации о COVID, климате, вакцинах и политике», — сказал он. «Единственные аргументы, которые у них есть, — это ложь, манипуляция и оскорбления».
Планы общественного транспорта
Особые утверждения, развенчанные AFP Fact Check в последние недели, касались английских городов Оксфорд и Эдмонтон, Канада. Претензии появились на разных языках, включая английский, французский и португальский. «Вы не можете покинуть 15-минутный город, когда захотите… Городские стены, или ограничения, или зоны, или как бы вы их ни называли, не будут использоваться для того, чтобы не пускать других, они будут использоваться, чтобы запереть всех внутри. », — говорит один человек в видео, просмотренном более 59 000 раз на Facebook, комментируя план Эдмонтона. Сандип Агравал, директор Школы городского и регионального планирования Университета Альберты, сказал, что нет никаких оснований «каким-либо образом» утверждать, что план будет включать такие ограничения.
«15-минутный план направлен на улучшение связи с остальной частью города» за счет улучшения работы общественного транспорта, сказал он AFP. «Районное планирование - это непрерывный процесс, который включает консультации с общественностью на различных этапах его развития». Среди умеренных критиков этой концепции преподаватель городского планирования из Торонто и писатель Джей Питтер утверждал, что ее нельзя перенести из европейских городов в североамериканские и она может усугубить неравенство, стимулируя джентрификацию.
Теории заговора
В Оксфорде советники сообщили, что их оскорбляют в связи с планами по ограничению движения личного транспорта на автобусных маршрутах в часы пик. Пользователи социальных сетей поделились статьей, в которой ложно утверждалось, что жители будут «ограничены своим районом и должны будут просить разрешения покинуть его, и все это для« спасения планеты »». Представитель совета сообщил AFP, что жители не будут заперты в своих домах. Член окружного совета от оппозиции от консерваторов Лиам Уокер, который сам выступал против судебного разбирательства по поводу фильтров дорожного движения, написал в Твиттере, что утверждения о блокировке «полностью не соответствуют действительности». В число сторонников 15-минутных городов входит всемирный альянс городов C40, а также Организация Объединенных Наций и Всемирный экономический форум — объекты многочисленных ложных утверждений, которые часто проверяются фактами. В одном видео TikTok об Эдмонтоне в реформах обвиняется премьер-министр Канады Джастин Трюдо и «его намерения Всемирного экономического форума», несмотря на то, что это городская схема, а не федеральная.
