ПЕРВЫЕ КРУШЕНИЯ "ЭРЫ НЛО"
Джером Кларк
Округа Линкольн и Чейвез, шт. Нью-Мексико, 4 июля 1947 г. Ныне знаменитый "Розуэллский инцидент", по сей день наиболее тщательно расследованный, задокументированный и убедительный случай крушения НЛО. В сознании уфологов он появился только три десятилетия спустя, а до тех пор этот случай упоминался в литературе едва ли парой строк, и почти никто не обсуждал официальные утверждения о том, что инциндент раздули из-за неправильного опознания воздушного шара. Сегодня из заявлений многих информаторов мы знаем, что необычайно аномальный материал от разбившегося аппарата был подобран в двух местах. В одном из них военные дознаватели нашли обломки, в другом (по крайней мере, так заявляют некоторые, но, по всей видимости, надежные информаторы) тела пассажиров НЛО, гуманоидов. За последние 15 лет масштаб исследований увеличился и, особенно с конца 1980-х годов, интенсифицировался. К настоящему времени были опрошены несколько сот информаторов, вышли в свет три книги и две монографии, основанные на этих исследованиях, и еще большему их числу предстоит выйти в свет. Случай был тщательно описан в журнале "IUR" и многих других изданиях. До сих пор не было выдвинуто ни одного правдоподобного не-уфологического объяснения. Розуэллский инцидент определенно является самым важным случаем в истории НЛО. Источники: Charles Berlitz and William L. Moore, The Roswell Incident (New York: Grosset and Dunlap, 1980); George M. Eberhart, ed.. The Roswell Report: A Historical Perspective (Chicago: CUFOS, 1991); Stanton T. Friedman and Don Berliner, Crash at Corona: The U.S. Military Retrieval and Cover-up of a UFO (New York: Paragon House, 1992); William L. Moore, "Crashed Saucers: Evidence in Search of Proof," in Walter H. Andrus Jr. and Richard H. Hall, eds., MUFON 1985 UFO Symposium Proceedings (Seguin, Тех.: Mutual UFO Network, 1985), pp. 130, 154-79; The Plains of San Agustin Controversy, July 1947: Gerald Anderson, Barney Bamett, and the Archaeologists (Chicago: CUFOS; Washington, DC: Fund for UFO Research, 1992); Kevin D. Randle and Donald R. Schmitt, UFO Crash at Roswell (New York: Avon Books, 1991).
Равнина Сан-Августин, шт. Нью-Мексико, 5 июля 1947 г. В январе 1990 г. Джеральд Андерсон из Спрингфилда, шт. Миссури, заявил, что когда ему было пять лет, он и его семья, будучи на Равнинах, повстречали группу археологов, возглавляемую "д-ром Базкирком". Вместе они осмотрели разбившийся НЛО, а также его мертвых и раненых пассахиров. Потом прибыли военные, все оцепили и приказали очевидцам ехать домой и помалкивать о случившемся. История Андерсона была опровергнута в ходе расследования (так, "д-р Базкирк" оказался Уинфредом Базкирком, который обучал Андерсона антропологии в колледже Альбукерка в 1957 г.). По-видимому, к этому обману Андерсона подтолкнуло прочтение книги Мура и Берлица "The Roswell Incident", особенно тех мест, где обсуждается по сей день непроверенная история Барни Барнетта (см. ниже). Источники: Thomas J. Carey, "The Search for the Archaeologists," IUR 16 (November/December 1991): 4-9, 21; Jerome Clark, "Editorial: The Hoaxer and the Hoaxed," IUR 17 (July/August 1992): 3,24; Stanton Т. Friedman and Don Berliner, "Crash at Corona: The U.S. Military Retrieval and Cover-up of a UFO" (New York: Paragon House, 1992); Stanton T. Friedman, Thomas J. Carey, Kevin D. Randle, and Donald R. Schmitt, "The Search for the Archaeologists: An Exchange," IUR 17 (May/June 1992): 6-12, 22-23; The Plains of San Agustin Controversy, July 1947: Gerald Anderson, Barney Barnett, and the Archaeologists (Chicago: CUFOS; Washington, D.C.: Fund for UFO Research, 1992); Kevin D. Randle and Donald R. Schmitt, "Missing Time," IUR 17 (July/August 1992): 21-23.
Равнина Сан-Августин, шт. Нью-Мексико, в начале июля 1947 г. В 1978 году уфолог Стэнтон Фридман узнал о истории, поведанной своим друзьям Грэйди ("Барни") Барнеттом, инженером службы почвозащиты США (U.S. Soil Conservation Service). Барнетт, умерший в 1969 году, рассказал им, что наткнулся на разбившийся НЛО и четыре тела гуманоидов. На этом месте также оказалась группа археологов. Вскоре появились военные и приказали всем очевидцам ничего не рассказывать об увиденном. Эта история была впервые опубликована два года спустя в книге "The Roswell Incident", где ее связали с событиями близ Короны, в многих милях на востоке. К 1985 году Уильям Мур, предприняв весьма большие усилия, потерял надежду найти какие-либо независимые свидетельства об этом случае. В 1991 году Кевин Рэндл и Дональд Шмитт предположили, что друзья Барнетта не так его поняли и что инциндент на самом деле случился близ Короны. Впоследствии, когда был найден дневник Рут Барнетт (т. е. мисс Барнетт) за 1947 год, оказалось, что ее муж в начале июля был на Равнинах; ничего об инциденте с НЛО в дневнике не говорилось. Рэндлу и Шмитту пришлось отказаться от своей гипотезы. Те, кто знали Барнетта, рассказывают о нем как о заслуживающем доверия, но подтверждения его истории о крушении НЛО остаются расплывчатыми. Ни один независимый и заслуживающий доверия информант не рассказывал о похожем инциденте на Равнинах в какое бы то ни было время. Источники: Charles Berlitz and William L. Moore, The Roswell Incident (New York: Grosset and Dunlap, 1980), pp. 53-62; Stanton T. Friedman and Don Berliner, Crash at Corona: The U.S. Military Retrieval and Cover-up of a UFO (New York: Paragon House, 1992), p. 14; William L. Moore, "Crashed Saucers: Evidence in Search of Proof," in Walter H. Andrus Jr. and Richard H. Hall, eds., MUFON 1985 UFO Symposium Proceedings (Seguin, Тех.: Mutual UFO Network, 1985), pp. 130, 174-76; The Plains of San Agustin Controversy, July 1947: Gerald Anderson, Barney Barnett, and the Archaeologists. Chicago: CUFOS; Washington, D.C.: Fund for UFO Research, 1992); Kevin D. Randle and Donald R. Schmitt, UFO Crash at Roswell (New York: Avon Books, 1991), pp. 31-32,87,89-90; Donald R. Schmitt and Kevin D. Randle, "Second Thoughts on the Barney Barnett Story," IUR 17 (May/June 1992): 4-5, 22.
Боземан, шт. Монтана, 6 июля 1947 г. Вернон Бэйрд, пилот из Лос-Анджелеса, якобы повстречал "летающие йо-йо" над Монтаной. Один из объектов попал в кильватерную струю от его пропеллера, отлетел в сторону и рухнул на землю. Вскоре, однако, Бэйрд признался, что его рассказ был розыгрышем. Источники: Ted Bloecher, Report on the UFO Wave of 1947 (Washington, D.C.: The Author, 1967), p. 1-14.
Парадиз-Вэлли ("Райская долина"), шт. Аризона, октябрь 1947 г. Сайлес Ньютон и Лео Джибауэр рассказали обозревателю журнала "Variety" Фрэнку Скалли, что представители властей подобрали разбившуюся "летающую тарелку" к северу от Финикса. В корабле диаметром 36 футов были тела двух человекоподобных существ. В своей книге "По ту сторону летающих тарелок" ("Behind the Flying Saucers") Скалли не приводит никаких дополнительных подробностей. В январе 1987 года английский уфолог Тимоти Гуд опросил Селмана Е. Грэвса, который рассказал, что видел, как из Парадиз-Вэлли в октябре 1947 года вывозили "...большую алюминиевую штуковину в форме купола... которая была 36 футов в диаметре". Ньютон и Джибауэр, которые разносили истории о "тарелках" в качестве составной части своих мошеннических трюков, не могут даже отдаленно считаться заслуживающими доверия в качестве информаторов. Без дальнейших исследований трудно судить, как относиться к заявлениям Грэвса, но до тех пор, пока у нас нет других свидетельств, история об этом крушении должна считаться как малодоказательная. Источники: Timothy Good, Above Top Secret: The Worldwide UFO Cover-up (New York: William Morrow and Company, 1988), pp. 394-97; Frank Scully, Behind the Flying Saucers (New York: Henry Holt and Company, 1950), p. 136.
Азтек, шт. Нью-Мексико, 25 марта 1948 г. После того, как "летающая тарелка" совершила аварийную посадку на высоком, каменистом плато к востоку от Азтека, представители ВВС и ученые, работающие на правительство, обследовали корабль. Внутри него они нашли тела 16-ти мертвых человекоподобных существ маленького роста, одетых "по моде 1890-х годов". По словам информатора Фрэнка Скалли - "доктора Джи" (т. е. Лео Джибауэра), тела, по-видимому, "...обгорели из-за воздуха, ворвавшегося через разбитое стекло иллюминатора или что-то произошло с механизмом, который двигал корабль, и кабина оказалась под давлением". Корабль был диаметром 99,99 футов и летел "по магнитным силовым линиям". Эта история была вымыслом, придуманным Джибауэром и Сайлесом Ньютоном, которые продавали шарлатанский "детектор для обнаружения нефти", якобы основанный на инопланетных технологических секретах. В последние годы некоторые легковерные писатели стремятся возродить эту историю. В книге "Крушение НЛО в Азтеке" всех скептиков обвиняют в том, что они являются "агентами сокрытия"; приведенные в ней сомнительные "доказательства" впоследствии были разоблачены Уильямом Джонсом и Ребеккой Миншелл. Источники: J. P. Cahn, "Flying Saucers and the Mysterious Little Men," True, September 1952, pp. 17-19,102-12; J. P. Cahn, "Flying Saucer Swindlers," True, August 1956, pp. 66-67; Timothy Good, Above Top Secret: The Worldwide UFO Cover-up (New York: William Morrow and Company, 1988), pp. 388-94; William E. Jones and Rebecca D. Minshall, "Aztec, New Mexico-A Crash Story Reexamined," IUR 16 (September/October 1991): 11-15, 23; William L. Moore, "Crashed Saucers: Evidence in Search of Proof," in Walter H. Andrus Jr. and Richard H. Hall, eds., MUFON 1985 UFO Symposium Proceedings (Seguin, Тех.: Mutual UFO Network, 1985), pp. 130-54; Frank Scully, Behind the Flying Saucers (New York: Henry Holt and Company, 1950); William S. Steinman and Wendelle C. Stevens, UFO Crash at Aztec (Tucson, Ariz.: UFO Photo Archives, 1987).
Голливуд, шт. Калифорния, август 1949 г. Майкел Конрад - продюсер, режиссер, сценарист и звезда только что вышедшего в свет малюбюджетного научно-фантастического фильма "Летающая тарелка" ("The Flying Saucer"), до того прославившийся заявлением, что фильм был частично финансирован за счет его выигрыша в "бинго" - заявил, что в его фильм вмонтированы настоящие съемки корабля, обнаруженного на Аляске правительственными агентами. В качестве "доказательства" Конрад представил человека, выдающего себя за агента ФБР. Управление специальных исследований ВВС США допросило Конрада, который признался, что совершил этот обман, намереваясь привлечь внимание к фильму. Этот эпизод значим и с исторической точки зрения, поскольку он мог натолкнуть Сайлеса Ньютона и Лео Джибауэра на идею своих "тарелочных" баек, которые были поведаны Фрэнку Скалли и опубликованы им в своей книге. Источники: William L. Moore, "Crashed Saucers: Evidence in Search of Proof," in Walter H. Andrus Jr. and Richard H. Hall, eds., MUFON 1985 UFO Symposium Proceedings (Seguin, Тех: Mutual UFO Network, 1985), pp. 130, 140-43; Bryan Senn and John Johnson, Fantastic Cinema Subject Guide (Jefferson, N.C.: McFarland, 1992), p.326.
Шт. Нью-Мексико, 1948 год. В 1952 году один пилот рассказал Джиму и Корал Лоренценам, которые возглавляли недавно созданную организацию APRO (Организация по изучению атмосферных явлений - Aerial Phenomena Research Organization) о крушении и эвакуации НЛО, в чем он принимал участие четыре года назад. По его словам, он и другие участники тех событий были доставлены к хорошо охраняемому месту где-то в Нью-Мексико. Там они увидели металлический диск с маленькой кабиной наверху. Они узнали, что тела "маленьких человечков" были извлечены из "тарелки" до их приезда. Им приказали найти способ разобрать корабль; это стало возможным только после того, как они выяснили, что корабль состоит из сцепленных друг с другом секций, соединенных воедино в центре днища. Единственной зацепкой, указывающей на его источники энергии, было "кольцо из приспособлений, напоминающих электромагниты, водруженные на выступы непосредственно под внешней границей кабины, там, где несущая поверхность соединялась с центральной частью". Поначалу настроенные скептически, Лоренцены изменили свое мнение об этой истории, когда житель Альбукерке рассказал им, что в 1948 году, когда он ехал близ Таоса (на севере штата Нью-Мексико) он услышал по радио сообщение о крушении "странного самолета". Вскоре он приехал на то место. Военные, охранявшие место крушения, приказали ему уехать, но он уже успел мельком увидеть большой грузовик-платформу с грузом, покрытым брезентом. В своем кратком рассказе Лоренцены ссылались на какие-то "различные другие источники", которые "подтверждали, что вышеописанный инцидент на самом деле произошел". До тех пор, пока архивы APRO не станут доступны исследователям, это все, что мы знаем об этом случае, - если, конечно, нижеследующая история с ним не связана. Источник: L. J. Lorenzen, "Aime Michel's Orthotenic Lines," A.P.R.O. Bulletin, July 1958, pp. 6-7.
Близ Фармингтона, шт. Нью-Мексико, в конце 40-х годов. В 1991 году супруги Олдхэм из Пенсильвании опросили не названного военного офицера, который заявил, что видел досье в секретном архиве на какой-то не названной им базе. Досье, по его словам, содержало сведения о крушении НЛО "где-то около г. Фармингтон, Нью-Мексико, до 1950 года". Корабль, фотография которого была в досье, нашли неповрежденным, если не считать отверстия диаметром с карандаш на одном из иллюминаторов. Никаких швов, щелей или дверей на корпусе корабля не было видно, и проникнуть в него поначалу считалось невозможным. Даже маленькое отверстие в иллюминаторе не удалось расширить, так как то, что казалось стеклом, оказалось гораздо более прочной неизвестной субстанцией. В конце концов, когда дознаватели "как-то проникли через это отверстие, дверь открылась". Внутри были тела двух гуманоидов. Офицер сказал, что в годовщину крушения над Фармингтоном появились сотни "тарелок". Действительно, 15 и 16 марта над Фармингтоном видели множество НЛО. Олдхэмы восприняли эту историю всерьез. Они сказали, что офицер не знал об их интересе к НЛО до тех пор, пока эта тема не всплыла в их разговоре. К сожалению, из-за анонимности информатора и неопределенности большей части его рассказа все это нам мало что дает. Кроме того, эта история обнаруживает подозрительное сходство с элементами мистификации о крушении НЛО в Азтеке. В книге Фрэнка Скалли "Behind the Flying Saucers" (глава 12) "доктор Джи" (Лео Джибауэр) так описывает внешний вид корабля из Азтека: "Внешняя его поверхность не имела каких-либо повреждений, за исключением разбитого иллюминатора, который при первом осмотре показался стеклянным. Но при ближайшем рассмотрении мы обнаружили, что его состав сильно отличался от какого бы то ни было стекла в нашей стране". При помощи шеста, засунутого в отверстие, "мы нахали кнопку", и "...дверь отворилась". В обеих историях корабль, как выяснилось, летел вдоль "линий магнитного поля". С другой стороны, по Джибауэру и Скалли, там было 16 обгоревших инопланетян, одетых как американцы 1890-х годов; информатор Олдхэмов рассказывал только о двух энлонавтах, тоже обгоревших, одетых в летные комбинезоны. При отсутствии дальнейших документальных подтверждений мы должны считать эту историю сомнительной. Источники: Chuck and Vicky Oldham, Report on the Crash at Farmington (Lansdowne, Pa.: The Authors, 1991); Frank Scully, Behind the Flying Saucers (New York: Henry Holt and Company, 1950), pp. 128-31; Leonard H. Stringfield, UFO Crash/Retrievals: The Inner Sanctum, Status Report VI (Cincinnati, Ohio: The Author, 1991), pp. 39-50.
Лос-Аламос, Нью-Мексико, 1949 г. Как гласит эта история, эмигрант из Эстонии и квалифицированный фотограф Николас фон Поппен был под покровом секретности увезен из своего дома в Лос-Анджелесе и привезен в Лос-Аламос, где ему приказали фотографировать "летающую тарелку" и четырех мертвых энлонавтов ростом всего 4 фута, гуманоидов, похожих на альбиносов. Хотя эта история до сих пор в ходу, она является полностью вымышленной. Фанат НЛО из Калифорнии по имени Джордж Тайер написал неопубликованный научно-фантастический рассказ, в котором фигурировал его знакомый фон Поппен. После смерти Тайера в 1954 году его архив попал к "тарелочному шоумэну" Грэю Баркеру. Последний, обладая богатым воображением, приукрасил рассказ Тайера и выдал его за истинное происшествие. Он даже заявил, что лично ездил в Лос-Анджелес, пытаясь взять интервью у сильно напуганного фон Поппена. Фон Поппен умер в 1976 году своей смертью, хотя Стейнман и Стивенс в своей сенсационной книге заявили, что его убили. В последние годы снимки восковой куклы (модели "инопланетянина"), которые распространялись по Европе, выдавались за снимки фон Поппена. Источники: Gray Barker, "Chasing the Flying Saucers," Flying Saucers, no. 17 (November 1960): 22-28; Gray Barker, "Archives Reveal More Crashed UFOs," Gray Barker's Newsletter, no. 14 (March 1982): 5; Gray Barker, "Von Poppen Update," Gray Barker's Newsletter, no. 17 (December 1982): 5; "More About That 'Roswell Alien Photo,'" Focus, March 31, 1991; William S. Steinman and Wendelle C. Stevens, UFO Crash at Astec (Tucson, AZ: UFO Photo Archives, 1987).
Мехико-Сити, 1949 г. Проезжая близ Флинта, шт. Мичиган, торговец автомобилями Эрнест Гейтс вдруг услышал по радио экстренное объявление: НЛО совершил аварийную посадку близ Мехико-Сити, причем внутри него находятся тела энлонавтов. Военные сейчас пытаются найти способ проникнуть в корабль. Никакого продолжения этой истории не последовало. Несколько месяцев спустя, в марте 1950 года, бизнесмен из Лос-Анджелеса Рэй Л. Диммик поведал похожую историю, ссылаясь в качестве источников на двух неназванных "горных инженеров". Диммик впоследствии заявил, что попал на военную базу, где лично видел "тарелку". Его историю обычно считают вымыслом. Источники: "Has the Air Force Secured 'Material Evidence' ?" Flying Saucer News-Service Research Bulletin, September 20, 1955; Los Angeles Herald-Express, March 9, 1950.
Ларедо, шт. Техас, февраль 1950 г. Небольшая летающая тарелка якобы разбилась близ аэропорта Ларедо. Спасатели попытались оживить ее единственного пилота, маленького человечка, который, вдохнув кислорода, вскочил и ударил в лицо солдата Национальной гвардии. После того, как он впал в состояние коллапса, его оживили во второй раз; он повел себя со схожей агрессивностью. Потеряв сознание в третий раз, он умер. Несмотря на свои маленькие размеры, он весил 300 футов. Эта байка была опубликована в южноамериканской газете и может быть расценена скорее как шутка, нежели обман. В прессе Ларедо за этот период об инциденте ничего не говорится. Источники: Gray Barker, "Archives Reveal More Crashed UFOs," Gray Barker's Newsletter, no. 14 (March 1982): 5; La Hora [Quito, Ecuador], February 12. 1950.
Аргентина, 10 мая 1950 г. Водитель заметил "летающую тарелку" на земле около дороги в сельской местности Аргентины. Он остановился, подошел к объекту и вошел в него через дверь в борту. Внутри были тела трех маленьких человечков. Коснувшись одного из существ, он запаниковал и убежал. На следующий день он вернулся с двумя друзьями, но нашел только кучу серого пепла там, где был НЛО. В небе они увидели сигарообразный объект и два дискообразных, меньшего размера; "тарелки" влетели в сигароид, который изменил цвет на ярко-красный и с огромной скоростью скрылся из виду. Эта история появилась в печати пять лет спустя и впоследствии обратила на себя внимание, когда Горацио Гонзалес, представитель APRO в Венесуэле, переслал ее Лоренценам. Гонзалес разговаривал со свидетелем, инженером-строителем Энрике Каретенуто Ботта, но не проводил какого-либо расследования. Насколько известно, два других свидетеля так и не были опрошены. Сам главный свидетель, который явно существовал, послал зарегистрированное письмо американскому уфологу Леонарду Стрингфилду в 1955 году. Все, что мы можем сказать об этом случае - то, что он никогда не был должным образом расследован. Источники: El Universal (Caracas, Venezuela), May 7, 1955; Coral E. Lorenzen, The Great Flying Saucer Hoax: The UFO Facts and Their Interpretation (New York: William-Frederick Press, 1962), pp. 54-56; Willy Smith, "The Curious Case of the Argentine Crashed Saucer," IUR 11 (January/February 1986): 18-19; Leonard H. Stringfield, Situation Red, the UFO Siege! (Garden City, N.Y.: Doubleday and Company, 1977). pp. 80-83. Шпицберген, Норвегия, июнь 1955 г. Эта живучая история, впервые опубликованная в немецкой газете "Saarbrucker Zeitung", гласит, что в июне 1952 года пилоты увидели обломки летающего диска на одном из островов Шпицбергена. Их вывезли в Нарвик, Норвегия, где - согласно рассказам, опубликованным в немецких и скандинавских газетах - он был опознан либо как русский, либо как инопланетный корабль. В 1954 году одна французская газета заявила, что объект был продуктом фашистского проекта по созданию "тарелок". Один из вариантов легенды помещает инцидент на Гельголанд, другой северный остров. Судя по всему, эта история является вымышленной с начала до конца. Источники: Ole Jonny Braenne, "Legend of the Spitsbergen Saucer," IUR 17 (November/December 1992): 14-20; Scientific Study of Unidentified Flying Objects (New York: Bantam Books, 1969), pp. 90-91; Le Lorrain, October 15, 1954; William L. Moore, "New Information on the Spitzbergen Saucer Crash," Focus 5, nos. 10-12 (December 31, 1990): 7-8; Saarbriicker Zeitung, June 28, 1952; William S. Steinman and Wendelle C. Stevens, UFO Crash at Aztec (Tucson, Ariz.: UFO Photo Archives, 1987), pp. 353-66.
Шт. Огайо, конец лета 1952 г. Уфолог-любитель Джордж Вольфер опросил женщину по имени Вивиан Уолтон, которая служила в Сигнальном Корпусе на базе снабжения армии США в Коламбусе (Columbus Army Supply Depot), кодируя секретные телетайпные сообщения. Один такой телетайп гласил, что "летающая тарелка" разбилась к северу от Коламбуса. Она узнала гораздо больше, когда ее сослуживец, который проявлял фотографии, показал ей снимки объекта диаметром 30 футов, почти неповрежденный и без экипажа. По ее словам, дознаватели смогли проникнуть в НЛО с большим трудом. Миссис Уолтон сказала, что НЛО исчез из склада по пути на базу ВВС Райт-Паттерсон. В 1954 году Джеймс У. Мосли, редактор журнала "Nexus" (впоследствии "Saucer News") опросил упомянутого ей фотографа и других предполагаемых участников. Все они заявили, что ничего не знают про каку бы то ни было "тарелку". Мосли, однако, был под впечатлением от явной искренности женщины, каковая была видна в отсутствии у нее интереса к НЛО и расплывчастости описания деталей случившегося. Источники: James W. Moseley, letter to Jerome Сlark, January 9, 1991; James W. Moseley, notes from interviews with George Wolfer, Ray Walton, Vivian Walton, Joe Sheehy, and Clarence Thorne, 1954; James W. Moseley, "The Wright Field Story, or Who's Lying?" Nexus, Sept. 1954.
Август 1952 г. Джозеф Рорер из Пуэбло, шт. Колорадо, поведал местной газете, что американское правительство имеет семь разбившихся "тарелок", причем три из них разбились в Монтане. В одном случае пришелец выжил и содержался в изолированном помещении в Калифорнии, где он научился общаться с людьми, а также читать и писать по-английски. Пришелец умер, проведя два года в плену. Рорер далее заявил, что был внутри одного из кораблей. "Он был сто футов в диаметре и 18 футов толщиной, - сказал он. - "Тарелка" состояла из пяти отсеков и спальных помещений для экипажа - капсул с крышками на концах". Дональд Кихоу, обычно скептически относящийся к историям о крушениях НЛО, заметил: "Рорер является респектабельным гражданином, президентом компании "Pike's Peak Broadcasting Company", и он настаивает, что говорит правду". До сих пор нет никаких независимых подтверждений его рассказа. Слухи об инопланетянине, который прожил два или три года в плену, снова всплыли на поверхность в конце 80-х годов. Рорер, возможно, был первым, кто сделал такое заявление, но никаких подтверждений этого заявления из достоверных источников нет. Источники: Linda Moulton Howe, An Alien Harvest: Further Evidence Linking Animal Mutilations and Human Abductions to Alien Life Forms (Littleton, Colo.: Linda Moulton Howe Productions, 1989); Donald E. Keyhoe, Flying Saucers from Outer Space (New York: Henry Holt and Company, 1953), pp. 111-13.
24 апреля 1953 г. В баре г. Коламбус старший сержант (M/Sgt.) Ральф Е. Браун из расположенного поблизости Форт-Хэйса встретил незнакомца. Тот заявил, что он с базы ВВС Райт-Паттерсон, где хранятся три космических корабля, подобранные после крушений. Он сказал, что лично их видел. Один из них был повережден, а два - более-менее неповрежденные. Тела пришельцев тоже хранились на базе. ВВС, мол, возложили решение проблемы НЛО на маленькую группу выдающихся граждан Коламбуса. Браун написал официальный рапорт об этой встрече, который был отправлен руководителю службы безопасности в штаб-квартиру армии США в Вашингтоне, О. К. Нет никаких свидетельств, что по этому случаю были приняты какие-либо дальнейшие меры. Браун считал, что незнакомец говорил искренне и убедительно, но за отсутствием дополнительных свидетельств в его пользу нет никаких причин считать рассказ незнакомца чем-то большим, нежели шуткой. Интересно заметить, что незнакомец был явно осведомлен о секретном изучении НЛО в Баттелевском мемориальном институте (изучались сообщения проекта ВВС США "Голубая книга"; результатом стал Специальный Отчет Проекта "Голубая книга" Nо. 14 ("Project Blue Book Special Report No. 14"), который вышел в свет в 1955 году). Сотрудники Баттелевского института явно были выдающимися гражданами Коламбуса, но непохоже, чтобы они знали что-либо о разбившихся НЛО. Источники: Loren E. Gross, UFOs: A History-1953: March-July (Fremont, Calif.: The Author, 1989); Jennie Zeidman and Mark Rodeghier, "The Pentacle Letter and the Battelle UFO Project," IUR 18 (May/June 1993): 4-12,19-21.
20 февраля 1954 г. Отдыхая на ранчо близ Палм-Спрингс, шт. Калифорния, президент Дуайт Эйзенхауэр на время "выпал" из поля зрения прессы, что породило слухи о его смерти. Впоследствии его пресс-секретарь сказал репортерам, что президенту необходимо было срочно попасть к стоматологу. Вскоре в оккультных кругах Калифорнии пошли другие слухи - что президент на самом деле ездил на близлежащую базу ВВС Эдвардс, чтобы осмотреть разбившиеся НЛО и тела пришельцев. Другая, более поздняя версия гласила, что там якобы совершили посадку пять космических кораблей, и инопланетяне встретились с Эйхенхауэром. Эти слухи были прослежены до метафизика Джеральда Лайта, он же "д-р Каппа", который утверждал, что лично видел эту встречу, отправившись на базу во время "астрального выхода". Много лет спустя Уильям Л. Мур, проведя исследования в Библиотеке Эйзенхауэра, нашел множество данных о проблемах со здоровьем у бывшего президента, но ничего насчет визита к стоматологу в указанный день. Чтобы Эйзенхауэр ни делал - или мог делать - в тот день, "свидетельство" Лайта мы можем не принимать во внимание. В то же время нужно отметить, что слухи об обломках НЛО на базе Эдвардс предшествуют истории с Эйзенхауэром. Источники: Riley Crabb, Flying Saucers and the Coming Space Probes (Camarillo, Calif.: The Author, 1959); "Ike and Aliens? A Few Facts About a Persistent Rumor," F-W Focus, April 30, 1985; "'Object' Studied at Edwards Air Base as 'Brass Curtain' Falls Around Saucer Data," Flying Saucer News-Service Research Bulletin, August 20, 1955; Michael D. Swords, "Tales from the Barker Zone: Three Days at the Gray Barker Manuscript Depository," IUR 17 (November/December 1992): 4-10; Harold T. Wilkins, Flying Saucers Uncensored (New York: The Citadel Press, 1955), pp. 45-46.
Чили, февраль 1957 г. Тонкий, полупрозрачный корабль длиной 3000 футов якобы разбился на склоне вулкана в нескольких милях от границы с Боливией. Внутри него исследователи нашли множество необычных предметов. Единственный источник этой истории - статья в перуанской газете. Почти определенно ее можно расценить как обман. Источники: La Prensa [Lima, Peru], February 14, 1957; "UFO Found in South American Andes?" Saucers, Spring 1957.
Перевод из журнала "IUR" ("International UFO Reporter", July/Aug. 1993) Михаила Герштейна.
