|
Призраки московского метро
|
|
|
|
Большинство жителей Москвы каждый день спускается в подземку. Метрополитен давно уже стал привычным средством перемещения по городу. В московской подземке сотни станций и бесчисленные километры перегонов. Она представляет собой комплексную, сложную систему, и, как и в любой подобной системе, многое в ней со временем теряется, изменяется без воли на то человека, начинает практически жить собственной жизнью.
|
|
|
|
Находящийся под землей, в вечной тьме, разгоняемой только электрическим светом, метрополитен стал источником многих легенд, рассказов о странных событиях и происшествиях. Исследователи московской подземки уверены, что многое в ней скрыто от глаз пассажиров и даже работников и что она существует по собственным правилам, далеким от распорядка движения поездов.
|
|
|
Станции на погостах
|
|
|
|
Считается, что некоторые станции московской подземки были построены там, где когда-то хоронили людей, на погостах и древних кладбищах. Некоторые исследователи уверяют, что такое наследие может не самым лучшим образом влиять на спускающихся под землю людей. Одной из таких станций является «Сокол», где когда-то располагались могилы сражавшихся на полях Первой мировой войны, а позднее там было место расстрела осужденных на высшую меру. Работающие на этой станции говорят, что иногда чувствуют, как будто кто-то смотрит на них, они видят призраков в виде обнаженных израненных людей, бродящих по платформе. Старое кладбище находится неподалеку от станции «Владыкино», и сотрудники станции часто слышат по ночам жалобный вой.
|
|
|
|
Путевой обходчик
|
|
|
|
Одна из самых известных легенд московского метро - Путевой обходчик. Утверждается, что это призрак человека, который на протяжении сорока лет работал обходчиком. Он умер в возрасте 82 лет, но продолжает приходить на работу, осматривая пути. Его призрак много раз встречали в тоннелях.
|
|
|
|
Черный машинист
|
|
|
|
Однажды в московском метрополитене состав сошел с рельсов, и первый вагон оказался в огне. Машинист смог привести состав к станции, но по прошествии нескольких дней умер из-за ожогов. Было заявлено, что в случившемся виноват сам машинист, несмотря на то, что поезд был в плачевном состоянии. Родственники машиниста не получили никаких выплат. Вскоре в метро стали видеть призрак машиниста, который предстает в виде обгоревшего мужчины.
|
|
|
|
Подростки из бункера
|
|
|
|
Другими привидениями московского метро стали подростки, строившие бункер сталинских времен, расположенный, как утверждается, неподалеку от станции «Чистые пруды». Согласно слухам, строителям - беспризорникам и сиротам - было не больше шестнадцати лет. Больше их никто не видел. То мог быть хороший способ скрыть как расположение бункера, так и его особенности и план внутренних помещений. Призраки тех детей и ныне бродят в тоннелях подземки.
|
|
|
|
Источник
|
