|
Получили топливо из морской воды
|
|
|
|
Исследователи испытали технологию, которая позволяет извлекать из морской воды CO2 и H2 для последующего их превращения в жидкое углеводородное топливо.
|
|
Ученые из Naval Research Laboratory испытали установку для получения топлива из морской воды. Новая технология позволяет извлекать из морской воды CO2 и H2 для последующего их превращения в жидкое углеводородное топливо.
|
|
|
|
В ходе испытаний американские исследователи заправили таким топливом радиоуправляемую модель самолета WWII P-51 Mustang. Эта модель использует обычный немодифицированный двухтактный двигатель внутреннего сгорания.
|
|
|
|
|
|
|
| Технология работает следующим образом. В электрохимической ячейке E-CEM
(electrolytic cation exchange module) из морской воды извлекается 92% содержащегося
в виде карбонатов и бикарбонатов CO2 с одновременным получением H2. После
этого в реакторе в присутствии содержащего железо катализатора газы преобразовываются
в жидкие углеводороды, самое сложное было правильный выбор
ОПН |
|
|
|
Получать CO2 можно не только из воды, но и из воздуха. Правда, в океане его в 140 раз больше. 2-3% запасов CO2 в морской воде приходится на растворенный углекислый газ, 1% – в виде карбонатов, 96-97% – бикарбонаты.
|
|
|
|
В ходе исследования ученые получили смесь жидких углеводородов (с числом атомов углерода от 9 до 16), которые вполне могут заменить авиационный керосин. Чтобы получить такое топливо потребуется от 3 до 6 долларов за галлон. Производство в коммерческих целях, как отмечают специалисты, может начаться в течение 7-10 лет. При помощи таких реакторов корабли смогут находиться в море без необходимости заправки очень продолжительное время.
|
|
|
|
http://naked-science.ru/article/sci/scale-model-wwii-craft-takes-flight-with-fuel-from-the-sea-concept
|
