|
Инженер нашел способ преодолеть земную гравитацию
|
|
|
|
В 2001 году британский инженер-электрик Роджер Шоуэр впервые представил «невозможный двигатель», известный как EmDrive. Он получил это прозвище, потому что Шоуэр утверждал, что он может создавать тягу без топлива. Если это правда, то это сделало бы его реактивным двигателем — машиной, которая, кажется, движется вперед, ничего не отбрасывая назад. Это прямая проблема для закона сохранения импульса, который, как оказалось, является одним из основных законов физики.
|
|
|
|
Как и в случае с любым явлением, которое, кажется, бросает вызов Ньютону и Эйнштейну, ученые вызвали немало вопросов. EmDrive годами производил интригующие сигналы, включая, по сообщениям, измерения тяги, проведенные командой Eagleworks НАСА в 2016 году. Затем появились более совершенные испытания. К 2021 году исследования в Дрезденском техническом университете не выявили никакой тяги от этого устройства, превратив одно из самых известных заявлений о безтопливном двигателе в поучительную историю о ничтожно малых силах, экспериментальном шуме и несбыточных мечтах.
|
|
|
|
Но мечта о безтопливной машине не умерла вместе с EmDrive. Она вновь всплыла на поверхность благодаря Exodus Propulsion Technologies, частной компании, связанной с Чарльзом Булером, специалистом по электростатике, чья работа в НАСА/Космическом центре имени Кеннеди придает этому заявлению более интересную историю, чем обычные заявления о маргинальных двигательных установках.
|
|
|
|
|
|
|
Работая в НАСА, Чарльз Булер помог создать Лабораторию электростатики и физики поверхности в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде — очень важную лабораторию, которая, по сути, гарантирует, что ракеты не взорвутся. Через Exodus Булер утверждал, что его команда обнаружила безтопливный эффект, вызванный электрическими полями — «новую силу», как он описал это изданию The Debrief, — которая может генерировать достаточную тягу, чтобы противостоять гравитации. (Чтобы было ясно, это утверждение принадлежит компании Exodus. Общедоступные материалы НАСА и электростатические материалы подтверждают опыт Булера в области электростатики, полученный в Космическом центре имени Кеннеди, но работа над двигательной установкой является частной, не связанной с НАСА.)
|
|
|
|
«Самое важное сообщение, которое необходимо донести до общественности, — это то, что произошло крупное открытие», — сказал Булер изданию The Debrief. «Это открытие новой силы имеет фундаментальное значение, поскольку одни только электрические поля могут генерировать устойчивую силу, действующую на объект, и позволять перемещение центра масс этого объекта без выброса массы».
|
|
|
|
Булер подчеркнул, что эта работа не связана с НАСА. Большая часть публичного обсуждения проходила в рамках Конференции по альтернативным источникам энергии для двигательных установок (APEC), сообщества, созданного вокруг передовых идей в области двигательных установок, которые варьируются от серьезных инженерных вопросов до утверждений, требующих гораздо более тщательной проверки.
|
|
|
|
В интервью с соучредителем APEC Тимом Вентурой Булер объяснил, как его опыт в электростатике привел к этому открытию. Он говорит, что его команда, состоящая из сотрудников НАСА, Blue Origin и ВВС, десятилетиями исследовала безтопливные двигатели, прежде чем прийти к электростатике. В течение многих лет их устройства производили незначительную тягу, но с каждой новой итерацией она увеличивалась. Кульминацией стало достижение в 2023 году, когда этот двигатель, работающий на энергии «Новой Силы», создал достаточную тягу, чтобы преодолеть земное притяжение.
|
|
|
|
В анонсах мероприятий АТЭС в январе, марте и мае 2026 года описывалось продолжение «тестирования и доработки» соучредителем Exodus Эндрю Ауригемой. В интервью в марте 2026 года Булер заявил, что провел около 2000 экспериментов в вакуумной камере и подчеркивал такие эффекты, как тяга, которая якобы сохранялась после выключения питания.
|
|
|
|
Exodus также перешла к более открытой фазе взаимодействия с инвесторами. В официальном анонсе Deep Tech Week NYC 2026 было объявлено о мероприятии «Exodus Propulsion Technologies — Встреча и знакомство», которое должно было состояться 4 апреля и пригласить физиков и инвесторов обсудить технологию и встретиться с Булером в качестве генерального директора/основателя.
|
|
|
|
По состоянию на май 2026 года не было опубликовано ни одного независимого подтверждения результатов, полученных с использованием оборудования, приборов и бюджета неопределенности сторонних лабораторий.
|
|
|
|
«По сути, мы обнаружили, что системы, содержащие асимметрию либо в электростатическом давлении, либо в каком-либо расходящемся электростатическом поле, могут придать системе с центром масс ненулевую силовую составляющую», — сказал Булер изданию The Debrief. «Таким образом, это означает, что существует некая лежащая в основе физика, которая может фактически приложить силу к объекту, если эти два ограничения соблюдены».
|
|
|
|
Очевидно, заявления Булера звучат довольно впечатляюще, но история безтопливных двигателей полна, казалось бы, положительных результатов, которые в конечном итоге разбиваются о скалы научной реальности. Даже АТЭС рассматривает независимое воспроизведение результатов как самую большую нерешенную проблему. Также отмечается, что патенты не являются подтверждением. Профессиональный стандарт – это не захватывающее видео или впечатляющее описание конференции, а документированный протокол, бюджет неопределенности и внешние лаборатории, воспроизводящие результаты в контролируемых условиях.
|
|
|
|
Прежде чем энтузиасты альтернативных двигательных установок начнут открывать шампанское, необходимо провести тщательные независимые исследования, которые снова и снова будут подтверждать полученные результаты. Хотя и не исключено, что Бюлер и его команда наткнулись на какую-то неизвестную закономерность в физике, это крайне маловероятный исход.
|
|
|
|
Пока что давайте назовем это «невероятным двигателем».
|
|
|
|
Источник
|
