Компания Archer Aviation продолжает совершенствоваться в своем стремлении к коммерческим операциям eVTOL. Недавно компания Archer успешно выполнила переходный полет — один из самых сложных маневров, которые приходилось преодолевать при разработке eVTOL. Разработчик advanced air mobility снял на видео весь полет, во время которого скорость полета превысила 100 миль в час. Archer Aviation ($ACHR) - калифорнийский разработчик eVTOL, который быстро стал узнаваемым именем в зарождающемся сегменте advanced air mobility (AAM). В последние месяцы большая часть наших материалов была посвящена деловой стороне деятельности Арчера в eVTOL travel. Компания установила несколько новых партнерских отношений в США и по всему миру с целью коммерциализации своей технологии для поездок на воздушном такси и грузовых перевозок.
Например, Archer планирует запустить услуги воздушного такси eVTOL в Объединенных Арабских Эмиратах и Индии. Буквально в прошлом месяце Archer также объявила о новом партнерстве с KaKaoMobility в Южной Корее, чтобы начать коммерческую эксплуатацию воздушного такси eVTOL в стране к 2026 году. Теперь, когда FAA получила сертификат, позволяющий начать коммерческую эксплуатацию eVTOL в США, компания Archer по-прежнему сосредоточена на доводке своего флагманского самолета Midnight, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию, прежде чем он начнет принимать пассажиров на борт. Как самолет eVTOL, самолет Archer's Midnight взлетает вертикально, как вертолет, затем поворачивает свои винты в воздухе, чтобы двигаться вперед, как самолет, прежде чем вернуться в вертикальное положение и опуститься для безопасной посадки. Как отмечает команда Archer в видео ниже, переходный этап - один из самых сложных и хитроумных маневров, поэтому достижение такого рубежа имеет большое значение.
По словам Арчера, 8 июня 2024 года самолет Midnight eVTOL успешно выполнил переходный полет, достигнув скорости полета более 100 миль в час. Это знаменует собой второй переход компании с использованием полномасштабного самолета eVTOL. Первый переходный полет Archer состоялся в ноябре 2022 года на полномасштабном самолете eVTOL первого поколения “Maker”. Серийный самолет Midnight нового поколения весом около 6500 фунтов обладает всеми необходимыми качествами для того, чтобы стать одним из самых больших и тяжелых самолетов EVTOL в своем сегменте, что делает его еще более весомым на переходном этапе полета. Главный инженер Archer, доктор Джефф Бауэр, подробно рассказал о Midnight eVTOL и о том, что успешный испытательный полет компании означает для ее будущего в AAM:
Успешное завершение перехода от зависания к полету на крыльях с помощью полномасштабного самолета eVTOL - это грандиозный инженерный подвиг, которого удалось достичь лишь нескольким компаниям в мире. За свою карьеру я построил и пилотировал семь самолетов eVTOL, и они становились все больше по мере того, как мы увеличивали полезную нагрузку, что делало платформу самолета коммерчески жизнеспособной. Считается, что Midnight является одним из крупнейших самолетов eVTOL, когда-либо совершавших переходные полеты, и одним из первых, специально построенных для перевозки достаточного количества пассажиров, чтобы иметь возможность успешно заниматься бизнесом воздушного такси. Я чрезвычайно горжусь командой Archer, поскольку теперь мы достигли этого рубежа, создав два поколения полномасштабных самолетов.
Компания Archer заявляет, что после завершения переходного полета она продолжит программу летных испытаний Midnight, которая включает в себя полеты по моделируемым коммерческим маршрутам, выполнение полетов на высокой скорости и тестирование дополнительных маневров, используемых в коммерческих полетах. При этом продолжается работа по повышению скорости и летной выносливости eVTOL. После ранее упомянутой сертификации FAA компания также заявила, что Midnight eVTOL находится на завершающем этапе “внедрения” своей программы сертификации типа. Это будет включать в себя пилотируемые летные испытания в конце этого года.
